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SÉCURITÉ ET INFORMATIONS GÉNÉRALES
Le démarrage du moteur avec l'embase en prise peut causer des blessures graves, voire mortelles.
Ne jamais utiliser un bateau s'il n'est pas équipé d'un dispositif de protection de démarrage au point
mort.
Sélection d'accessoires pour le moteur hors-bord
Les accessoires d'origine Mercury Precision ou Quicksilver ont été spécialement conçus et testés pour ce
moteur hors-bord. Ils sont disponibles auprès des revendeurs Mercury Marine.
IMPORTANT : Consulter le revendeur avant d'installer des accessoires. L'utilisation incorrecte
d'accessoires autorisés et l'utilisation d'accessoires non autorisés peut endommager le produit.
Certains accessoires qui ne sont ni fabriqués ni vendus par Mercury Marine ne sont pas conçus pour être
utilisés en toute sécurité avec ce moteur hors-bord. Se procurer et consulter les manuels d'installation, de
fonctionnement et d'entretien de tous les accessoires sélectionnés.
Rester en sécurité à proximité du moteur hors-bord
Même lorsqu'il ne fonctionne pas, un moteur hors-bord peut présenter des risques pour les personnes qui se
trouvent dans le bateau et dans l'eau.
•
Veillez toujours à ce que tous les passagers restent à l'écart du moteur, que le bateau soit en
mouvement ou à l'arrêt et que le moteur fonctionne ou soit arrêté.
•
N'utilisez jamais le moteur hors-bord comme siège.
•
N'utilisez jamais le moteur hors-bord comme marchepied.
•
Ne montez jamais sur toute partie du moteur hors-bord ou n'utilisez aucune partie de celui-ci comme
une main courante.
Pratiques d'utilisation sûres
COUPE-CIRCUIT D'URGENCE
Le coupe-circuit d'urgence arrête le moteur chaque fois que l'opérateur s'éloigne suffisamment du poste
de pilotage pour activer l'interrupteur (en cas d'éjection accidentelle, par exemple). Les moteurs hors-bord
à barre franche et certaines unités à commande à distance sont équipés d'un coupe-circuit d'urgence. Un
coupe-circuit d'urgence peut être installé comme accessoire : habituellement sur le tableau de bord ou sur le
côté adjacent au poste de pilotage.
Un autocollant situé près du coupe-circuit d'urgence est un rappel visuel que le pilote doit attacher ce dernier
à son vêtement de flottaison individuel (VFI) ou au poignet.
AVERTISSEMENT
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