Publicité
PASSAGE DE RAPPORT
IMPORTANT : Suivre les directives suivantes :
•
Ne jamais mettre le moteur hors-bord en prise ou hors prise à un régime autre que le ralenti. L'embase
peut subir des dégâts si l'inverseur de marche est actionné à un régime moteur supérieur au ralenti.
•
Ne pas enclencher la marche arrière lorsque la vitesse de déplacement en marche avant du bateau
est supérieure à une vitesse sans sillage. Le passage en marche arrière à des vitesses supérieures du
bateau peut faire caler le moteur et, dans certains cas, entraîner l'aspiration d'eau dans les cylindres
et donc gravement endommager le moteur.
•
Ne pas enclencher la marche arrière lorsque le moteur hors-bord ne tourne pas. La tringlerie pourrait
être endommagée.
•
Votre groupe propulseur dispose de trois positions de marche : la marche avant (F), le point mort (N)
et la marche arrière (R).
•
Lors de l'inversion de marche, toujours marquer un temps d'arrêt au point mort et permettre au
régime moteur de retourner au ralenti.
•
Toujours mettre la transmission en prise d'un mouvement rapide.
•
Après avoir mis le moteur en prise, continuer à pousser le levier pour augmenter la vitesse.
Système d'alerte
EMPLACEMENT DE L'ALARME SONORE
Une alarme sonore est située près de la partie avant du moteur, sous le carénage. Sur les modèles à
commande à distance, une alarme sonore supplémentaire est placée à l'intérieur de la commande à distance
ou branchée sur la clé de contact.
fra
FONCTIONS ET COMMANDES
F
N
R R
58239
47
Publicité
