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Poignée d'accélérateur – Contrôle le régime moteur et l'inversion de marche.
a -
Accélérateur marche avant
b -
Accélérateur marche arrière
Tout fonctionnement du bateau sans surveillance risque d'entraîner des blessures graves, voire
mortelles. Même lorsque la friction de la poignée d'accélérateur et la friction de direction sont
appliquées, le conducteur doit rester aux commandes et être prêt à éviter les dangers.
•
Bouton de friction de la manette d'accélérateur – Le bouton permet de régler et de maintenir
l'accélération à la vitesse souhaitée. Tourner le bouton dans le sens horaire pour augmenter la friction
ou dans le sens anti-horaire pour la diminuer.
b
a
IMPORTANT : Éviter de noyer le moteur – Ne pas tourner la poignée de l'accélérateur lorsque le moteur
ne tourne pas pour ne pas injecter de carburant dans le moteur et causer un démarrage difficile du
moteur noyé.
Un réglage insuffisant de la friction peut causer des blessures graves, voire mortelles, dues à une
perte de contrôle du bateau. Lors du réglage de la friction, maintenir une friction de direction
suffisante pour éviter que le moteur hors-bord ne parte dans un virage complet si la barre franche
ou le volant de direction est relâché.
FONCTIONS ET COMMANDES
a
b
AVERTISSEMENT
!
a -
b -
28542
AVERTISSEMENT
!
44
57674
Moins de friction (sens antihoraire)
Plus de friction (sens horaire)
fra
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