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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
Démarrage à basse température
Se conformer aux exigences
environnementales locales. N'utilisez pas
d'aides au démarrage.
AVIS
N'utilisez JAMAIS une aide au démarrage
du moteur comme de l'éther.
Cela provoque un endommagement du
moteur.
Pour limiter l'émission de fumée blanche,
faites tourner le moteur à basse vitesse et
à une charge modérée jusqu'à ce que le
moteur atteigne une température de
fonctionnement normale. Une charge
légère sur un moteur froid fournie une
meilleure combustion et un réchauffage
plus rapide du moteur qu'aucune charge.
Évitez de faire tourner le moteur au ralenti
plus longtemps que nécessaire.
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Après le démarrage du moteur.
Après le démarrage du moteur, vérifiez les
éléments suivants à un régime moteur
bas :
1. Vérifiez que les jauges, les indicateurs
et l'alarme sont normaux.
• La température normale de
fonctionnement du réfrigérant est
d'environ 76° à 90 °C (169° à 194 °F).
• Pression normale de l'huile à 3000 min
est de 0,28 à 0,54 MPa (41 à 78 psi).
2. Vérifiez s'il y a des fuites d'eau ou
d'huile dans le moteur.
3. Vérifiez que la couleur de
l'échappement, les vibrations du
moteur, et le son sont normaux.
4. Lorsqu'il n'y a pas de problèmes,
laissez tourner le moteur à petite
vitesse pour envoyer de l'huile pour
moteur à toutes les pièces du moteur.
5. Vérifiez que suffisamment d'eau de mer
est évacuée de la conduite de sortie
d'eau de mer. Un fonctionnement avec
évacuation d'eau de mer inadéquate
peut endommager l'impulseur de la
pompe à eau de mer. Si l'évacuation
d'eau de mer est trop faible, arrêtez le
moteur immédiatement. Identifiez la
cause et faites la réparation.
Le moteur va se gripper s'il fonctionne
pendant une évacuation d'eau de mer
trop faible ou si la charge est appliquée
sans activité de réchauffement.
Manuel d'utilisation de la gamme JH
AVIS
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