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AVANT LA MISE EN SERVICE
Manipulation du carburant diesel
AVERTISSEMENT
Risque d'incendie et
d'explosion
• Remplir le réservoir à carburant
uniquement avec du gazole.
Le remplissage du réservoir à
carburant avec de l'essence pourrait
provoquer un incendie et
endommager le moteur. Ne faites
JAMAIS le plein avec le moteur en
marche. Essuyez tous les excès
renversés immédiatement.
Tenir éloignées les étincelles,
flammes nues et autres formes
d'incandescence (allumette, cigarette,
source électrostatique) lorsque vous
faites le plein.
• Mettez TOUJOURS le récipient de
gazole au sol lorsque vous transférez
le gazole de la pompe au récipient.
Maintenez fermement la buse du
tuyau contre le côté du récipient
pendant le remplissage.
Cela empêche l'accumulation
d'électricité statique qui peut produire
des étincelles et enflammer les
vapeurs de carburant.
1. L'eau et la poussière peuvent causer
une panne du moteur. Lorsque le
carburant est stocké, assurez-vous que
l'intérieur du conteneur de stockage est
propre et sec, et que le carburant est
stocké loin de la saleté ou la pluie.
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2. Conservez le conteneur de carburant
stationnaire pendant plusieurs heures
pour permettre à la saleté ou à l'eau de
se déposer au fond du conteneur.
Utilisez une pompe pour extraire le
carburant clair, filtré à partir du haut du
conteneur.
Réservoir à carburant (optionnel)
3
1 – Cuvette de sédimentation
2 – Robinet de purge
3 – Conduite de carburant au
moteur
Manuel d'utilisation de la gamme JH
K0004512
Figure 1
2
1
K0004542
Figure 2
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