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FONCTIONNEMENT DU MOTEUR
4. Maintenez enfoncé le commutateur
d'arrêt.
Après l'arrêt du moteur, mettez le
commutateur d'alimentation en position
d'arrêt.
Continuez à maintenir enfoncé le
commutateur d'arrêt jusqu'à ce que le
moteur soit complètement arrêté. Si le
commutateur est relâché avant que le
moteur ne soit complètement arrêté, il
pourrait redémarrer. Si le moteur ne
s'arrête pas, voir Interrupteur d'arrêt
auxiliaire du moteur à la page 74 et. 75.
5. Attendez 6 secondes ou plus avant
d´éteindre l'interrupteur de la batterie
pour stabiliser le système de sécurité.
• Ne mettez pas le commutateur de
batterie hors tension avant de mettre
le commutateur d'alimentation sur
arrêt ou tout de suite après avoir mis le
commutateur d'alimentation sur arrêt.
• Mettre le commutateur de la batterie
hors tension avant de s'assurer que le
système s'est stabilisé risque de
déclencher l'alarme à la prochaine
activation en mettant le commutateur
d'alimentation sous tension. En cas
d'urgence, vous pouvez démarrer le
moteur même si l'alarme est activée.
Afin de relâcher l'alarme ci-dessus,
mettez le commutateur d'alimentation
hors tension et patientez 6 secondes
avant de mettre à nouveau le
commutateur d'alimentation sous
tension.
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AVIS
AVIS
6. Mettez le commutateur de batterie sur
arrêt (si équipé).
7. Fermez le robinet du carburant.
8. Fermez le robinet d'eau de mer (si
équipé).
• Assurez-vous de fermer le robinet.
Oublier de fermer le robinet peut
permettre à l'eau de s'infiltrer dans le
bateau et peut le faire couler.
• Si l'eau de mer reste à l'intérieur du
moteur, elle peut geler et
endommager les pièces du système
de refroidissement lorsque la
température ambiante est inférieure à
0 °C (32 °F).
Interrupteur d'arrêt auxiliaire du
moteur
Ne jamais utiliser l'interrupteur d'arrêt
auxiliaire pour un arrêt normal du moteur.
Utilisez uniquement cet interrupteur
lorsque vous devez arrêter brusquement le
moteur en cas d'urgence.
Manuel d'utilisation de la gamme JH
AVIS
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