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• Après avoir épuisé tout le carburant et
lorsque du carburant a été ajouté au
réservoir de carburant.
• Après un entretien du système
d'alimentation en carburant comme le
changement du filtre à carburant et la
vidange du filtre à carburant/séparateur
d'eau, ou le remplacement d'un
composant du système de carburant.
AVERTISSEMENT
Risque d'incendie et
d'explosion
• Le gazole est inflammable et explosif
dans certaines conditions.
• Le non-respect de cette procédure
peut entraîner la mort ou des
blessures graves.
Risque d'exposition
Portez toujours des lunettes de
protection lorsque vous purgez le
système de carburant.
Purge du pré-filtre
Figure 4
1 – Pompe d'amorçage
2 – Vis de purge d'air
Manuel d'utilisation de la gamme JH
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056904-02X00
AVANT LA MISE EN SERVICE
1. Vérifiez le niveau du carburant dans le
réservoir. Faites le plein si nécessaire.
2. Ouvrez le robinet du réservoir de
carburant.
3. Desserrez les vis de purge d'air
(Figure 4, (2)) de 2 à 3 tours.
4. Pompez avec la pompe d'amorçage
(Figure 4, (1)) pour libérer l'air par la
vis de purge d'air.
5. Continuez à pomper jusqu'au moment
où un jet de carburant sans bulles d'air
commence à couler. (environ 60 fois.)
6. Serrez la vis de purge d'air.
Amorçage du système de
carburant
Purge du filtre de carburant
Un dispositif de purge automatique est
installé sur le filtre à carburant.
Par conséquent une vis de purge d'air
n'est pas nécessaire.
1. Poussez vers le haut et le bas sur la
pompe d'amorçage pour purger le filtre
à carburant. (environ 60 fois)
2. Lorsque vous commencez à sentir une
résistance, la purge est terminée.
N'utilisez jamais le démarreur pour
lancer le moteur de manière à amorcer
le système de carburant.
Cela peut provoquer une surchauffe du
démarreur et endommager les bobines,
le pignon et/ou la couronne.
AVIS
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