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ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE
Remarque : Les robinets de purge sont
ouverts avant l'expédition
depuis l'usine. L'engrenage
marin ZF25A n'a pas de
robinet de purge sur le
refroidisseur d'embrayage.
AVIS
Si de l'eau de mer est laissée à l'intérieur,
elle peut geler et endommager les pièces
du système de refroidissement (échangeur
thermique, pompe à eau de mer, etc.)
lorsque la température ambiante est
inférieure à 32 °F (0 °C).
1. Ouvrez le robinet de purge de l'eau de
mer sur le refroidisseur d'embrayage (si
équipé). Laissez s'évacuer. Ouvrez le
robinet de purge d'eau de mer sur le
refroidisseur (4JH80, 4JH110
uniquement) et laissez s'évacuer.
Si aucun liquide ne s'évacue, utilisez
une brosse dure pour retirer les débris.
2. Retirez les quatre boulons fixant le capot
latéral de la pompe à eau de mer.
Retirez le capot et vidangez l'eau de mer.
3. Placez le capot et serrez les boulons.
4. Fermez tous les robinets de purge.
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REMETTRE LE MOTEUR EN
SERVICE
1. Changez l'huile et le filtre à huile avant
de faire tourner le moteur.
2. Approvisionnez en carburant si ce
dernier a été enlevé du réservoir, et
amorcez le système de carburant.
3. Vérifiez qu'il y a du liquide de
refroidissement dans le moteur.
4. Faites tourner le moteur au ralenti
pendant 1 minute.
5. Vérifiez les niveaux de fluide et
confirmez l'absence de fuites.
Manuel d'utilisation de la gamme JH
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