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TRANSPORT D'UN PASSAGER, D'UNE CHARGE OU TRACTAGE D'UNE REMORQUE
manœuvres extrêmes est accru
lorsqu'une charge est haute ou
plus loin vers l'arrière (un passager
par exemple).
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
L'efficacité du VSS est réduite lors-
qu'on conduit le véhicule avec une
charge
dépassant
le
permis.
T T r r a a n n s s p p o o r r t t d d ' ' u u n n p p a a s s s s a a g g e e r r
Ce véhicule est conçu pour transpor-
ter un seul passager, assis derrière le
conducteur. Ne transportez jamais
plusieurs passagers.
Ne transportez aucun passager tant
que vous n'êtes pas habitué à circuler
seul dans différentes conditions et
que vous ne maîtrisez pas bien le
véhicule.
Il est important que votre passager
soit alerte, sobre et capable d'attein-
dre les repose-pieds ainsi que les poi-
gnées de maintien, et qu'il puisse
maintenir son équilibre et bien s'agrip-
per lors de manœuvres soudaines. Il
doit également éviter de distraire le
conducteur.
Le passager doit utiliser la commande
audio de façon à respecter les directi-
ves du conducteur.
Assurez-vous que votre passager por-
te les vêtements de protection appro-
priés. Il doit se vêtir des mêmes
vêtements
de
protection
conducteur,
particulièrement
casque. BRP recommande de porter
un casque intégral, parce que le pas-
sager risque de se frapper le visage
contre l'arrière du casque du conduc-
teur en cas de freinage soudain.
Appliquez le frein et laissez la trans-
mission au point mort tant que le pas-
sager n'est pas en position de
conduite.
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Consignes pour une utilisation sécuritaire
Avant de partir, enseignez-lui les prin-
cipes de base de la randonnée. Fai-
tes-lui observer les règles suivantes :
Évitez d'accélérer, de freiner ou de
tourner brusquement surtout si votre
passager est inexpérimenté. Des ma-
nœuvres soudaines et inopinées peu-
vent le faire tomber du véhicule.
maximum
1. Maintenir une bonne position de
conduite. Tenir les poignées de
maintien du passager et garder les
pieds sur les repose-pieds en tout
temps. La hauteur des repose-
pieds du passager est réglable.
Reportez-vous à la section Ré-
glage du repose-pied du passager .
2. Le passager ne doit pas se retenir
au conducteur car celui-ci pourrait
ne pas être en mesure de résister
à la force latérale générée par les
deux personnes.
3. Les poignées de maintient peuvent
être agrippées de différentes fa-
çons pour accroître le confort du-
rant les manœuvres. (par ex. une
main sur le coin avant et l'autre sur
le coin arrière opposé dans les vi-
rages, les deux mains vers l'avant
ou
l'arrière
situations).
A
que
le
d'un
A. Différentes positions des mains sur les
poignées
4. Ne pas s'approcher du tuyau
d'échappement, de la roue arrière
et de la courroie d'entraînement.
5. Éviter de se retourner ou de se
pencher à moins que ce ne soit
dans
d'autres
A
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