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A A j j u u s s t t e e r r l l a a s s u u s s p p e e n n s s i i o o n n a a r r r r i i è è r r e e
M M o o d d è è l l e e s s d d e e b b a a s s e e
La suspension pneumatique arrière
est sous pression pour une utilisation
d'ordre général. Si la charge du véhi-
cule varie (prise d'un passager, sur-
plus de bagages, etc.) ou qu'on
souhaite un réglage plus souple ou
plus ferme, la pression de la suspen-
sion arrière se règle selon vos
préférences.
Pour régler la pression de la suspen-
sion, dégonfler ou gonfler le ressort
pneumatique. Utilisez un compres-
seur d'air (d'une station-service) et un
manomètre.
Pour assouplir la suspension, rédui-
sez la pression d'air et, pour affermir
la suspension, augmentez la pression
d'air.
Consultez toujours l'étiquette Pression
de la suspension arrière située sous
le siège du conducteur pour détermi-
ner la pression appropriée en fonction
de la charge du véhicule.
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Les pressions indi-
quées sur l'étiquette sont données à
titre indicatif. Vous pouvez régler la
pression d'air selon vos préférences
tant que vous n'excédez la pression
maximale permise.
A A V V I I S S
N N e e p p a a s s e e x x c c é é d d e e r r l l a a p p r r e e s s s s i i o o n n m m a a x x i i - -
m m a a l l e e p p e e r r m m i i s s e e . . L L a a s s u u s s p p e e n n s s i i o o n n
p p n n e e u u m m a a t t i i q q u u e e p p o o u u r r r r a a i i t t s s u u b b i i r r d d e e s s
d d o o m m m m a a g g e e s s . .
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Lorsque vous réglez la pression, ne
mettez pas votre poids sur le véhicule
et ne chargez pas le compartiment de
rangement.
Le ressort pneumatique est directe-
ment relié à un conduit d'air muni
PROCÉDURES DE BASE
d'une soupape Schrader sous le
siège.
Pour changer la pression d'air, procé-
dez de la même manière que pour la
pression d'air d'un pneu.
Une fois que vous avez terminé, re-
mettez le capuchon sur la soupape.
M M o o d d è è l l e e s s L L i i m m i i t t e e d d
La suspension arrière est calibrée en
fonction d'un usage général et elle
s'ajuste automatiquement, au moyen
d'un compresseur intégré, alors que le
véhicule est en mouvement, pour
conserver ce réglage lorsque les
conditions de la route changent ou
lorsque la charge du véhicule varie
(prise d'un passager, de bagages ad-
ditionnels, etc.).
R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Il est normal d'entendre la pression se
relâcher ou le compresseur d'air fonc-
tionner lorsque le moteur est en mar-
che. Cela indique que la suspension
se règle d'elle-même.
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