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R R E E M M A A R R Q Q U U E E : :
Le fait d'actionner un peu plus l'accé-
lérateur lorsqu'on rétrograde peut ai-
der à faire correspondre le régime du
moteur à la vitesse du véhicule plus
rapidement, ce qui rendra la rétrogra-
dation plus harmonieuse. Si on n'ac-
tionne pas l'accélérateur lorsqu'on
rétrograde, le freinage moteur ralenti-
ra le véhicule. Cela peut vous aider à
ralentir, mais n'oubliez pas que le
VSS ne contrôle pas le freinage mo-
teur. Si vous passez à une vitesse
trop basse lorsque vous circulez à
haute vitesse, le pneu arrière peut se
bloquer et vous pouvez perdre la maî-
trise du véhicule, le renverser ou faire
des tonneaux, particulièrement dans
les virages.
8 8 ) ) C C o o n n t t o o u u r r n n e e m m e e n n t t d d e e s s o o b b s s t t a a c c l l e e s s
B B u u t t
– Familiarisez avec votre véhicule,
en apprenant à exécuter des ma-
nœuvres soudaines.
– Essayer différentes façons de frei-
ner et de contourner des
obstacles.
C C o o n n s s i i g g n n e e s s
Vous devrez modifier votre parcours
pour effectuer cet exercice. Placez
vos balises conformément au schéma
suivant. Ne vous servez pas d'objets
fixes, durs ou lourds comme balises
pour faire cet exercice.
– Circulez entre les deux cônes à
environ 8 km/h (5 mi/h) et mainte-
nez cette vitesse tout au long de
l'exercice.
– Contournez les cônes.
– Sortez par la seconde série de
deux cônes.
– Répétez l'exercice plusieurs fois.
Contournez les obstacles dans les
deux directions.
Consignes pour une utilisation sécuritaire
HABILETÉS REQUISES ET EXERCICES
1. 6 m (20 ft)
2. 3 m (10 ft)
3. 2,5 m (8 ft)
C C o o n n s s e e i i l l s s p p o o u u r r s s ' ' e e x x e e r r c c e e r r d d a a v v a a n n t t a a g g e e
– Vous pouvez augmenter progres-
sivement votre vitesse d'entrée
(jusqu'à un maximum de 13 à 19
km/h (8 à 12 mi/h) et essayer quel-
ques variations. Par exemple, ap-
prochez-vous plus rapidement
puis ralentissez à l'arrivée du par-
cours, tirez sur le levier d'em-
brayage et freinez tout en
contournant les cônes, etc.
– Pour ajouter un élément de sur-
prise à l'exercice, un assistant peut
décider dans quelle direction vous
devez contourner l'obstacle ou si
vous devez plutôt vous arrêter.
L'assistant doit se tenir à une dis-
tance sécuritaire, au-delà de l'aire
d'exercice par exemple. Lorsque
vous atteignez la première série
de cônes, l'assistant peut vous in-
diquer de la main dans quelle di-
rection contourner l'obstacle ou si
vous devez vous arrêter.
– Exercez-vous à jeter un coup d'œil
aux rétroviseurs avant de contour-
ner un obstacle.
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