Publicité
Lors du remplissage manuel du
!
liquide d'échappement diesel (DEF),
ne jamais trop remplir le réservoir. Le
DEF est corrosif pour les composants
métalliques et les autres composants
du générateur et peut endommager
l'équipement.
Remplissage du liquide d'échappement diesel
®
(AdBlue
)
1. Retirer le bouchon de remplissage (1) et remplir le
®
réservoir de DEF (AdBlue
).
2. Lors de l'appoint avec du DEF (AdBlue
pas nécessaire de porter des vêtements de
protection. Cependant, nous recommandons de
porter des gants de protection pour éviter les
irritations cutanées.
1
Ne pas utiliser d'anciens récipients
!
pour diesel ou huile pour transférer
le DEF (AdBlue
Tout équipement non dédié peut
contaminer le DEF (AdBlue
de petites quantités de carburant/
d'huile/de lubrifiant peuvent endom-
mager le système SCRoF.
Ne pas remplacer le DEF (AdBlue
!
par une solution d'eau/d'urée. L'utili-
sation d'une solution d'eau ou d'urée
provoque des dommages facilement
®
), il n'est
identifiables tels que l'accumulation
de dépôts de calcium issus des miné-
raux présents dans les solutions d'eau
et d'urée. La dégradation progressive
et l'encrassement du système SCRoF
entraîneront des remplacements de
pièces coûteux, et ainsi une réduction
de l'efficacité et une perte de temps.
Ces réparations ne seront pas cou-
vertes par la garantie s'il peut être
démontré que les dommages sont dus
à l'utilisation d'eau ou d'une solution
d'urée.
®
) dans le réservoir.
®
). Même
®
)
- 104 -
Si, par accident, le réservoir diesel
!
est rempli de DEF (AdBlue
réservoir de DEF (AdBlue
rempli de diesel, ne pas démarrer le
moteur.
Il est essentiel de vidanger le
réservoir en maintenant l'unité dans
sa position initiale. Si le moteur a été
démarré, même brièvement :
– Le liquide pénètrera dans le
mauvais circuit et cela pourrait
avoir des conséquences coûteuses
sur le long terme et le court terme.
®
– Le DEF (AdBlue
) détériorera
lentement les conduites et les
composants du circuit de
carburant.
– Le diesel contaminera le
catalyseur dont le remplacement
est très coûteux (dommages non
couverts par la garantie), ce qui
pourrait entraîner des temps
d'immobilisation et des frais
d'entretien supplémentaires.
®
) ou le
®
) est
Publicité
