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5.5.4.3
Remplacement de la courroie auxiliaire
1. Retirer les boîtiers de protection des poulies, voir
Vérification de la tension du ressort du tendeur,
page 99.
2. Retirer les calandres de protection, le ventilateur
et l'écarteur.
1
7
8
6
3. Tirer sur le tendeur de courroie automatique (1) à
l'aide d'un outil approprié (8) et retirer la courroie
(3) de la poulie de l'alternateur (7), de la pompe à
eau (6), de la poulie d'entraînement du ventilateur
(2), de la poulie du vilebrequin avec amortisseur
(5) et du galet de roulement fixe (4).
4. Remplacer la courroie usagée (3) avec une
courroie neuve.
5. Positionner la courroie (3) sur les poulies et le
galet de roulement.
6. Utiliser l'outil approprié (8) sur le tendeur de
courroie automatique (1) pour installer la courroie
neuve (3) en position de fonctionnement.
Aucun ajustement supplémentaire n'est néces-
saire. La tension de la courroie est automatique-
ment ajustée à l'aide du ressort calibré dans le
tendeur de courroie automatique (1).
7. Remplacer les boîtiers de protection et les tuyaux,
et verrouiller tous les éléments de fixation.
2
8. Faire tourner le moteur pendant plusieurs heures
et contrôler que la courroie (3) est correctement
positionnée.
3
1
4
7
6
5
1
Tendeur
2
Poulie du ventilateur
3
Courroie auxiliaire
4
Poulie libre
5
Vilebrequin
6
Pompe à eau
7
Alternateur
- 100 -
5.5.5
Mesure du dégagement des
soupapes
Bloquer le dispositif de démarrage. Si
!
le moteur démarre soudainement,
il existe un risque de blessures graves.
Il convient de travailler avec le
!
moteur froid.
Toujours retirer l'outil de tournage
du volant après le réglage.
Remarques :
Effectuer ces opérations d'une traite, afin de ne pas
négliger une étape.
Contrôler et régler les dégagements de la valve à
nouveau après les 500 premières heures d'utilisation.
Après cela, il convient de les régler à intervalles
2
réguliers,
c'est-à-dire
d'utilisation.
3
4
5
toutes
les
2 000 heures
(1)
(2)
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