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PNEUMATIQUES
Mettez la roue de secours en place sur
le moyeu central et tournez-la pour
faire coïncider les trous de fixation de
la roue et du moyeu.
Serrez les vis en vous assurant du bon
placage de la roue sur son moyeu.
Descendez le cric.
Roue au sol, serrez les vis fortement,
et faites contrôler le serrage et la pres
sion de gonflage de la roue de secours
le plus rapidement possible.
En cas de crevaison,
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remplacez la roue le plus
rapidement possible.
Un pneumatique ayant
subi une crevaison doit toujours
être examiné (et réparé si cela est
possible) par un spécialiste.
Véhicule équipé d'un avertisseur de
perte de pression des pneuma
tiques
En cas de sous-gonflage (crevaison,
sous-gonflage...), le témoin
s'allume au tableau de bord �� 189.
3 7 0 - C o n s e i l s p r a t i q u e s
Ne laissez jamais les ou
tils pêlemêle dans le vé
hicule : risque de projec
tions lors d'un freinage.
Après utilisation, veillez à bien re
placer les outils dans leur support
puis positionnez-le correctement
dans son logement : risque de
blessures.
Lorsque des vis sont livrées avec
la roue de secours, utilisezles im
pérativement et exclusivement
pour la roue de secours.
Pour votre sécurité,
l'utilisation d'un cric non
prescrit par le construc
teur est strictement inter
dite.
Le cric est spécifique au véhicule
et destiné au changement de
roue.
En aucun cas, il ne doit être utili
sé :
– sur un autre véhicule ;
– pour procéder à une répara
tion ;
– pour accéder au-dessous du
véhicule.
Risques de blessures.
Risque d'endommagement du
véhicule.
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