PNEUMATIQUES
Des pressions insuffi
santes entraînent une
usure prématurée et des
échauffements anor
maux des pneumatiques avec
toutes les conséquences que cela
comporte sur le plan de la sécuri
té :
– mauvaise tenue de route ;
– risque d'éclatement ou de perte
de la bande de roulement.
La pression de gonflage dépend
de la charge et de la vitesse
d'utilisation. Ajustez les pressions
en fonction des conditions
d'utilisation (reportezvous à
l'étiquette collée sur le chant de
porte conducteur).
Les pressions doivent être vérifiées à
froid : ne tenez pas compte des pres
sions supérieures qui seraient at
teintes par temps chaud ou après un
parcours effectué à vive allure.
Au cas où la vérification de la pression
ne peut être effectuée sur les pneuma
tiques froids, il faut majorer les pres
sions indiquées de 0,2 à 0,3 bar (ou
3 PSI).
Il est impératif de ne jamais dégon
fler un pneumatique chaud.
Attention, un bouchon de
valve manquant ou mal
vissé peut nuire à
l'étanchéité des pneu
matiques et provoquer des pertes
de pression.
Ayez toujours des bouchons de
valve identiques à ceux d'origine
et entièrement vissés.
Véhicule équipé d'un avertisseur de
perte de pression des pneuma
tiques
En cas de sous-gonflage (crevaison,
sous-gonflage...), le témoin
s'allume au tableau de bord 189.
Roue de secours
366, 369.
Permutation des roues
Cette pratique est déconseillée.
Remplacement des pneumatiques
Pour votre sécurité et le
respect de la législation
en vigueur.
Lorsqu'il y a nécessité
de les remplacer, il ne faut monter
sur votre véhicule que des pneu
matiques de mêmes marque, di
mension, type et structure sur un
même essieu.
Ils doivent : soit avoir une ca
pacité de charge et une capaci
té de vitesse au moins égales
aux pneumatiques d'origine,
soit correspondre à ceux pré
conisés par un Représentant de
la marque.
Le nonrespect de ces instruc
tions peut mettre en cause votre
sécurité et invalider la conformité
de votre véhicule.
Risque de perte de contrôle du
véhicule.
Utilisation hivernale
Chaînes
Pour des raisons de sécurité, il est
formellement interdit de monter des
chaînes sur l'essieu arrière.
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