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AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
– système non réinitialisé après un re
gonflage ou toute opération sur les
roues ;
– système mal réinitialisé : pressions
de gonflage différentes des pressions
recommandées ;
3
– modification importante de la charge
ou répartition de la charge sur un côté
du véhicule ;
– conduite sportive avec forte accélé
ration ;
– circulation sur chaussée enneigée
ou glissante ;
– circulation avec des chaînes à
neige ;
– montage d'un seul pneumatique
neuf ;
– utilisation de pneumatiques non ho
mologués par le Réseau de la marque.
La pression des pneuma
tiques doit être vérifié avant
lancement de procédure de
réinitialisation. Le système
n'émettra pas d'alerte si la pres
sion ne correspond pas à la pres
sion recommandée.
1 9 0 - L a c o n d u i t e
La perte soudaine de pres
sion d'un pneumatique
(éclatement d'un pneuma
tique...) peut ne pas être détectée
immédiatement par le système.
Procédure de réinitialisation
des valeurs de référence de la
pression des pneumatiques
Elle doit s'effectuer :
– après chaque regonflage ou réajus
tement de la pression des pneuma
tiques ;
– après un changement de roue ;
– après une permutation de roue.
Les pressions de gonflage doivent cor
respondre à l'usage courant du véhi
cule (à vide, en charge, conduite sur
autoroute...). Respectez les pressions
de gonflage (y compris la roue de se
cours). Vérifiez les au moins une fois
par mois et avant chaque grand
voyage (reportezvous à l'étiquette col
lée sur le chant de porte conducteur
�� 360).
Procédure de réinitialisation via
l'écran multimédia 3
La procédure de réinitialisation doit
être réalisée véhicule à l'arrêt et
contact mis. Pour plus d'informations,
reportez-vous à la notice multimédia.
Le témoin
impose, pour votre sécu
rité, un arrêt impératif et
immédiat compatible avec les
conditions de circulation.
Réajustement de la pression
des pneumatiques
Les pressions des quatre pneuma
tiques doivent être ajustées à froid
vous
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