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FONCTIONS D'AIDES SUPPLÉMENTAIRES À LA CONDUITE
– franchit une ligne discontinue sans
activation des indicateurs de change
ment de direction, si le réglage « inter
vention sur ligne discontinue » est sé
lectionné.
Dans ces cas :
3
– la fonction déclenche une action sur
le système de direction pour corriger la
trajectoire du véhicule ;
– le témoin
et l'indicateur 4 du
côté de la ligne latérale franchie
s'affichent en jaune au tableau de
bord.
Si l'action corrective sur le système de
direction n'est pas suffisante, le témoin
et l'indicateur 4 du côté de la
ligne latérale franchie passent en
rouge au tableau de bord accompa
gnés d'une vibration au volant.
Lorsque le réglage « Intervention sur
ligne discontinue » n'est pas sélection
né, la fonction entre en alerte si le
véhicule franchit une ligne discontinue
sans activation des indicateurs de
changement de direction, et qu'il n'y a
pas de bord de route suffisamment
proche de la ligne.
Dans ce cas, la fonction alerte le
conducteur :
– au moyen d'une vibration au niveau
du volant ;
2 0 4 - L a c o n d u i t e
et
et l'indicateur 4 du
– le témoin
côté de la ligne latérale franchie
passent en rouge au tableau de bord.
Nota : en courbes, la fonction autorise
à couper légèrement un virage.
Cas particuliers
Alerte « Garder le contrôle »
– Si le système est en intervention et
ne détecte plus d'activité du conduc
teur sur le volant, le message « Garder
le contrôle » apparaît au tableau de
bord accompagné d'un signal sonore,
et, suivant véhicule, le témoin
apparaît en jaune jusqu'à ce que le
contrôle soit repris.
– Si le système est en action depuis
trop longtemps, le message « Garder
le contrôle » apparaît au tableau de
bord accompagné d'un signal sonore,
et, suivant véhicule, du témoin
en jaune et du clignotement de
l'indicateur 4 du côté de la ligne laté
rale concernée, jusqu'à ce que le
contrôle soit repris.
Vous pouvez interrompre la
correction de trajectoire à
tout moment par une action
sur le volant.
Véhicule équipé du système « Ac
tive driver assist »
Si la fonction « Centrage voie » est ac
tivée en même temps que la fonction «
Prévention sortie de voie », l'affichage
du témoin varie selon les cas sui
vants :
– la fonction « Centrage voie » est en
intervention : le témoin
place le témoin
blanc ou gris au
tableau de bord. Ainsi, vous êtes infor
més en priorité de l'état de la fonction
« Centrage voie » ;
– la fonction « Centrage voie » est
mise en attente et la fonction « Pré
vention sortie de voie » n'est ni en
alerte ni en intervention : le témoin
gris remplace le témoin
blanc ou gris au tableau de bord. Ain
si, vous êtes informés en priorité de
l'état de la fonction « Centrage voie » ;
– la fonction « Centrage voie » est
mise en attente alors que la fonction «
Prévention sortie de voie » est en
vert rem
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