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DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D'ASSISTANCE À LA CONDUITE
Le système d'aide au
démarrage en côte ne
peut totalement empê
cher le véhicule de recu
ler dans tous les cas (très fortes
déclivités...).
Le conducteur peut dans tous les
cas actionner la pédale de frein et
ainsi empêcher le véhicule de re
culer.
L'aide au démarrage en côte ne
doit pas être utilisée pour un arrêt
prolongé : utilisez la pédale de
frein.
Cette fonction n'est pas conçue
pour immobiliser le véhicule de
manière permanente.
Si nécessaire, utilisez la pédale
de frein pour arrêter le véhicule.
Le conducteur doit rester particu
lièrement vigilant sur les sols glis
sants ou peu adhérents.
Risques de blessures graves.
Contrôle d'adhérence en des
cente ( HDC )
(suivant véhicule)
Ce dispositif permet de limiter la vi
tesse du véhicule sans intervenir sur la
pédale de frein (lorsque vous roulez
dans une forte descente).
Le contrôle d'adhérence en descente
fonctionne entre 6 et 30 km/h environ
en marche avant et à 6 km/h environ
en marche arrière.
Nota : si la vitesse du véhicule dé
passe 60 km/h, le système se désac
tive et le témoin
s'éteint.
Activation/désactivation du sys
tème
Vous disposez de plusieurs moyens
d'activation pour accéder au système :
– via le widget « Contrôle d'adhérence
en descente » (si paramétré par le
client) ;
– via la fonction « Favoris » (si para
métrée par le client) �� 134 ;
– suivant véhicule, depuis le Monde
« Véhicule » 2 , sélectionnez « Dyna
mique châssis » 3 , puis appuyez sur
4 . Le témoin
s'affiche au ta
bleau de bord. Pour désactiver la fonc
tion, appuyez à nouveau sur 4 . Le té
moin
s'éteint au tableau de
bord.
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