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CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE
Comportement
– Plutôt que de faire chauffer le mo
teur à l'arrêt, conduisez avec ménage
ment jusqu'à ce qu'il ait atteint sa tem
pérature normale.
– Une vitesse élevée impacte forte
ment la consommation de carburant
du véhicule.
À titre d'exemples (à vitesse stabili
sée) :
– réduire la vitesse de 130 à 110 km/h
environ permet d'économiser jusqu'à
20 % de carburant environ ;
– réduire la vitesse de 90 à 80 km/h
environ permet d'économiser jusqu'à
10 %de carburant environ.
– La conduite dynamique avec des ac
célérations et décélérations impor
tantes et fréquentes coûte cher en car
burant par rapport au gain de temps
gagné.
– Ne poussez pas le régime moteur
sur les rapports intermédiaires. Utilisez
donc toujours le rapport le plus élevé
possible.
– Évitez les accélérations brutales.
– Freinez le moins possible. En appré
ciant suffisamment à l'avance obstacle
ou virage, il vous suffira de relever le
pied.
– En côte, plutôt que d'essayer de
maintenir votre vitesse, n'accélérez
pas plus qu'en terrain plat : gardez de
préférence la même position de pied
sur l'accélérateur.
– Intempéries, routes inondées :
Ne roulez pas sur une
chaussée si la hauteur de
l'eau dépasse le bord infé
rieur des jantes.
Le confort thermique
Il est normal de constater une aug
mentation de la consommation de car
burant du véhicule lors de l'utilisation
du chauffage (en particulier à des tem
pératures extérieures négatives) ou de
la climatisation.
Gêne à la conduite
Côté conducteur,
n'utiliser impérativement
que des surtapis adap
tés au véhicule, s'accrochant aux
éléments pré installés et vérifier
régulièrement leur fixation. Ne
pas superposer plusieurs tapis.
Risque de coincement des pé
dales
Pneumatiques
– Une pression insuffisante augmente
la consommation.
– Privilégiez la pression à vitesse la
plus élevée ou la pression préconisée
pour optimiser la consommation de
carburant indiquée sur le chant de
porte côté conducteur �� 360.
– L'usage de pneumatiques non pré
conisés peut augmenter la consomma
tion.
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