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Mettre la clé de contact à la position
«OFF».
Retirer la clé de l'interrupteur d'allumage.
Changement de vitesse
de transmission
Laisser le moteur tourner au ralenti
pour le réchauffer.
Serrer les freins et sélectionner la
gamme de vitesse voulue («H» ou «L»).
REMARQUE: Les freins doivent être
serrés pour qu'on puisse mettre le
levier sélecteur en position «P». Pas-
ser à la première vitesse.
Relâcher les freins.
ATTENTION: S'assurer que le frein
de stationnement est complètement
desserré avant d'utiliser le véhicule.
Appuyer graduellement sur la manette
d'accélérateur afin d'augmenter le
régime moteur et de mettre en prise
l'embrayage centrifuge.
Lorsque la vitesse du véhicule a suffi-
samment augmenté, relâcher légère-
ment la manette d'accélérateur tout en
appuyant sur le bouton de changement
de vitesse électrique afin de passer au
rapport suivant, puis relâcher le bouton
et presser de nouveau la manette
d'accélérateur pour reprendre l'accélé-
ration. Répéter jusqu'au rapport le plus
élevé, ou jusqu'à ce que la vitesse du
véhicule désirée soit atteinte.
REMARQUE: Bien que la commande
d'accélérateur puisse être à n'importe
quelle position pendant les change-
ments de vitesse, on recommande de
relâcher légèrement la manette pen-
dant le passage à un rapport supérieur.
Pour passer aux rapports inférieurs,
inverser la séquence.
Sélecteur de mode
manuel/automatique
Lorsque le bouton sélecteur est en
mode automatique, la transmission
passe automatiquement à un rapport
supérieur quand la vitesse du véhicule
augmente. Inversement, lorsque la
vitesse du véhicule diminue, la trans-
mission passe automatiquement à un
rapport inférieur.
Utilisation de la marche arrière
ATTENTION: Lorsqu'on passe de la
marche avant à la marche arrière ou
vice versa, toujours immobiliser le
véhicule et serrer les freins avant de
déplacer le levier sélecteur.
Les mêmes consignes que pour les
Changements de vitesse (voir plus
haut) s'appliquent, sauf que le levier
sélecteur doit être placé à la position
«R».
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