Bosch DCI 700 Notice Originale page 38

es | 38 | DCI 700
Adaptador de retorno 1 687 016 215
Adaptador de retorno para adaptar la conexión de re‐
torno del inyector. Para la mayoría de CRI Bosch.
1
2
(1) adaptador de retorno 1 687 016 215
(2) Anillo toroidal (9,5 x 2 mm)
Tubo flexible 1 683 351 066
Tubo flexible para adaptar la conexión de retorno del
inyector. Para CRI 2.18 y CRI 2.20 Bosch.
1 683 351 066
1 2 3
(1) Anillo toroidal (3,5 x 1,25 mm)
(2) Anillo toroidal (5 x 1 mm)
(3) Tuerca moleteada
Tubo flexible 1 680 712 315
Tubo flexible para adaptar la conexión de retorno del
inyector. Para CRI Piezo de Bosch.
1 680 712 315
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3.8.7 Cables adaptadores
Mediante los cables adaptadores se activan los inyecto‐
res de manera eléctrica para efectuar la comprobación.
Para cada inyector se requiere de un cable adaptador.
Cable adaptador 1 684 465 900
Para Bosch CRI 1, CRI 2x y CRI Piezo y CRIN con carac‐
terísticas de conexión CRI.
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Cable adaptador 1 684 465 895
Para Piezo CRI de Bosch 3-25 y 3-27.
1 689 989 473 | 2023-09-24
458922-52_Pal
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3.9
3.9.1 ---
DCI 700 contiene todos los componentes, p. ej. una
bomba de alta presión y un rail de alta presión para ge‐
nerar presión, un depósito de aceite de ensayo, un cau‐
dalímetro, placas conductoras de activación, una uni‐
458922-55_Pal
dad de procesamiento y una unidad de indicación y
manejo, requeridas para la comprobación de inyecto‐
res Common Rail.
Es posible comprobar inyectores controlados por elec‐
troválvulas y por piezos.
La comprobación de inyectores se realiza con la puerta
protectora cerrada. La conexión de seguridad de la
puerta protectora interrumpe inmediatamente el proce‐
so de comprobación al abrir la puerta protectora y re‐
duce completamente la presión del aceite de prueba.
El software "DCI" está instalado en la unidad de proce‐
samiento y sirve para comprobar inyectores Common
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Rail. El software "DCI" contiene una base de datos (re‐
quiere de una licencia) con desarrollos de comproba‐
ción para inyectores. Cada desarrollo de comprobación
contiene diferentes pasos de comprobación (prueba de
fugas, EM, VL, LL, ...) con perfiles de accionamiento
que se pueden controlar uno tras otro durante la com‐
probación de inyectores.
Después de la comprobación es posible visualizar e im‐
primir los resultados en un protocolo.
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3.9.2
Después de iniciar la comprobación del inyector, arran‐
ca el motor de accionamiento del DCI 700 y activa la
bomba de alta presión con un número de revoluciones
dependiente del paso de ensayo. Simultáneamente
arranca la bomba de combustible y transporta aceite
de ensayo del depósito de aceite de ensayo a la bomba
de alta presión a través del filtro de aceite de ensayo.
La bomba de alta presión aspira el aceite de ensayo en
la cámara de alta presión, compacta el aceite de ensayo
y lo transporta por las mangueras de alta presión al rail
de alta presión. Parte del aceite de ensayo que no se
utiliza para la alimentación de los inyectores retorna al
depósito de aceite de ensayo. Durante este proceso, el
aceite de ensayo más frío fluye por el bloque de inyec‐
ción y enfría el caudal desviado por el inyector.
Una válvula de regulación de presión regula la presión
en el rail de alta presión que se abre o cierra, depen‐
diendo de la cantidad y de la presión del aceite de en‐
sayo. Para ello se habilita un bypás por el cual puede
salir el aceite de ensayo. El aceite de ensayo fluye por
Descripción del funcionamiento
Comprobación
suministro de aceite de ensayo
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