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Entretien et soins
Indices de température A, B et C
Les indices de température sont A (le meilleur), B et C, et représentent
l'aptitude d'un pneu à résister à l'échauffement et à dissiper la chaleur
lors d'essais effectués sous divers contrôles en laboratoire. Une utilisation
continue à haute température peut entraîner la détérioration du pneu et
en réduire la durée, tandis qu'une température excessive peut entraîner
une défaillance soudaine du pneu. L'indice C correspond à un niveau de
rendement auquel tous les pneus automobiles doivent se conformer en
vertu de la norme fédérale américaine No. 109 sur la sécurité des
véhicules automobiles. Les indices B et A indiquent qu'un pneu a donné
un meilleur rendement lors d'essais en laboratoire que le minimum exigé
par la loi.
La plage de température de ce pneu est établie en fonction d'un
pneu suffisamment gonflé et dont la charge n'est pas excessive.
La conduite à haute vitesse, le gonflage insuffisant des pneus ou une
charge excessive, tous ces facteurs pris ensemble ou individuellement
peuvent entraîner un échauffement excessif et l'éclatement du pneu.
INTERVENTIONS SUR LES PNEUS
Contrôle de la pression de gonflage
• Utilisez un manomètre pour pneus précis.
• Vérifiez la pression lorsque les pneus sont froids, c'est-à-dire lorsque
le véhicule a été arrêté pendant au moins une heure ou n'a pas roulé
sur plus de 5 km (3 mi).
• Réglez la pression de gonflage à la pression prescrite sur l'étiquette
d'homologation de sécurité du véhicule.
Un gonflage excessif ou insuffisant des pneus peut affecter la
tenue de route du véhicule et provoquer des dégâts aux pneus
et une perte de maîtrise du véhicule.
Permutation des pneus
Étant donné que les pneus de votre véhicule ont des rôles différents, ils
peuvent s'user différemment. Pour que vos pneus s'usent uniformément
et durent plus longtemps, permutez-les selon les directives du Guide
d'entretien. Si vous remarquez une usure non uniforme des pneus,
faites-les vérifier.
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