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Entretien et soins
Fonctionnement du circuit de refroidissement à protection totale
Si le moteur commence à
surchauffer :
• le thermomètre du liquide de
refroidissement passera dans la
zone H (surchauffe).
• le témoin
• le témoin
• le témoin d'anomalie du moteur
Service Engine Soon s'allumera au tableau de bord.
Si le moteur atteint une limite de température prédéterminée, il passera
automatiquement a ` un fonctionnement sur cylindre alterné. Chaque
cylindre inopérant agit alors comme une pompe à air et refroidit le
moteur.
Dans un tel cas :
• la puissance du moteur sera limitée ;
• le climatiseur sera mis hors fonction.
Le fonctionnement continu du moteur en augmentera la température :
• le moteur s'arrêtera complètement ;
• l'effort de direction et de freinage requis augmenteront.
Une fois le moteur refroidi, vous pourrez redémarrer le véhicule. Faites
faire les réparations requises dès que possible afin de minimiser les
dégâts au moteur.
Lorsque le mode de protection totale est activé
La puissance du moteur est limitée, il est donc important de conduire
avec précautions. Le véhicule ne pourra pas maintenir une vitesse élevée
et le fonctionnement du moteur sera irrégulier. N'oubliez pas que le
moteur peut s'arrêter complètement pour éviter les dégâts, par
conséquent :
1. Quittez la route dès que possible et arrêtez le moteur immédiatement.
2. Faites le nécessaire pour amener votre véhicule à un atelier de
réparation.
3. Si ce n'est pas possible, attendez que le moteur se refroidisse.
190
s'allumera.
s'allumera.
H
C
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