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Freins de remorque
Vous pouvez utiliser des freins électriques ou des freins à inertie,
mécaniques ou automatiques, à condition de les installer correctement et
de les régler conformément aux directives du fabricant. Les freins de
votre remorque doivent être conformes à la réglementation locale et
fédérale.
Ne reliez pas le circuit de freinage hydraulique d'une remorque
directement à celui du véhicule. La capacité de freinage de votre
véhicule en souffrirait et les risques de collision seraient accrus.
Le circuit de freinage de la remorque est conçu en fonction du PNBV et
non du PTRA.
Feux de remorque
Des feux de remorque sont requis sur la plupart des véhicules tractés.
Assurez-vous que l'éclairage de votre remorque est conforme aux
prescriptions du code de la route. Pour connaître l'équipement à utiliser
et la méthode de branchement du circuit d'éclairage de la remorque,
consultez votre concessionnaire ou l'entreprise de location de remorques.
Pare-chocs à marchepied
Le pare-chocs arrière comprend un attelage intégré et n'exige qu'une
rotule avec une tige de 25.4 mm (un pouce) de diamètre. Le pare-chocs
a une capacité de 2 270 kg (5 000 lb) et un poids au timon de 227 kg
(500 lb).
Si la rotule d'attelage doit être déplacée, un attelage de remorque qui se
fixe au châssis doit être posé.
Conduite avec une remorque
N'excédez pas 88 km/h (55 mi/h) si vous tractez une remorque.
Il est possible que le programmateur de vitesse soit neutralisé lors de la
traction d'une remorque sur pente abrupte et prolongée.
Lors de la traction d'une remorque :
• Passez à un rapport inférieur pour monter ou descendre des pentes.
Cela permettra d'éviter les changements de vitesses excessifs,
d'obtenir une meilleure consommation ainsi qu'un meilleur
refroidissement de la boîte de vitesses.
Conduite
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