Pont Arrière Traction-Lok (Selon L'équipement); Suspension À Ressorts Pneumatiques - Ford F150 1999 Mode D'emploi

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Pour desserrer le frein de
stationnement, tirez sur la manette
de desserrage. Si vous roulez avec le
frein de stationnement serré, vous
userez rapidement les garnitures de
frein et vous consommerez plus
d'essence.
PONT ARRIÈRE TRACTION-LOK (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Ce pont améliore l'adhérence sur chaussée glissante, particulièrement
lorsqu'une ou plusieurs roues patinent. Dans des conditions normales de
conduite, le fonctionnement du pont Traction-Lok est identique à celui
d'un pont arrière standard.
L'utilisation prolongée de pneus de dimensions différentes de celles
préconisées par le constructeur sur un pont à différentiel autobloquant
peut entraîner une réduction d'efficacité permanente, qui n'a cependant
aucun effet sur la conduite normale et devrait être imperceptible pour le
conducteur.
Pour éviter les risques de blessure, ne faites jamais tourner le
moteur avec une roue motrice soulevée, par exemple lors du
changement d'une roue.
SUSPENSION À RESSORTS PNEUMATIQUES
(SELON L'ÉQUIPEMENT)
Le système de suspension à ressorts pneumatiques a été conçu pour
améliorer la tenue de route, la manoeuvrabilité et le rendement général
du véhicule dans des conditions de conduite statiques, sur route et hors
route.
Conduite
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