Експлуатація
Видалення повітря з насоса
УВАГА
Небезпека пошкодження
Якщо насос працює порожньо, ущільнення будуть
пошкоджені.
Видалити повітря з насоса перед запуском. Якщо
насос випадково працює насухо, негайно зупинити
двигун і дати насосу охолонути перед видаленням
повітря.
1. Викрутити пробку заливного отвору.
2. Повністю заповнити насос водою.
3. Знов вкрутити пробку в заливний отвір і
затягнути.
Запуск пристрою
1. Видалити повітря з насоса.
2. Відкрити паливний кран.
3. Перемістити важіль повітряної заслінки вліво.
4. Перемістити важіль керування газом приблизно
на 1/3 від загального шляху вліво.
5. Встановити вимикач пристрою у положення «I».
6. Повільно потягнути ручний стартер, поки не
відчується більш сильний опір, а потім потягнути
ривком.
7. Повільно відпустити ручний стартер.
УВАГА
Небезпека пошкодження
У разі швидкого відпускання ручного стартера
виникають пошкодження пристрою.
Повільно відпустити ручний стартер.
8. Якщо двигун запущений, перемістити важіль
повітряної заслінки вправо.
9. Перемістити важіль керування газом вліво до
досягнення бажаного числа обертів.
Продуктивність насоса залежить від числа
обертів.
10. Перевірити роботу насоса. Сухий хід пошкоджує
насос. Якщо насос не подає воду, вимкнути
двигун і повторити видалення повітря з насоса.
Вимкнення пристрою в аварійний ситуації
1. Установити вимикач пристрою в положення «0».
Вимкнення пристрою
1. Перемістити важіль керування газом вправо до
упору.
2. Установити вимикач пристрою в положення «0».
3. Закрити паливний кран.
Зливання води
1. Викрутити пробку водозливного отвору.
2. Злити воду з насоса.
3. Викрутити пробку заливного отвору.
4. Промити насос чистою водою.
5. Злити чисту воду.
6. Вкрутити та затягнути пробку заливного отвору.
7. Вкрутити та затягнути пробку водозливного
отвору.
Транспортування
● Перед транспортуванням встановити вимикач
пристрою в положення «0».
● Перед завантаженням дати двигуну охолонути
не менш ніж 15 хвилин.
● Тримати пристрій горизонтально під час
транспортування, щоб не розлилося пальне.
● Під час перевезення пристрою у транспортних
засобах слід захистити його від перекочування,
ковзання та перекидання відповідно до чинних
норм.
● Під час транспортування звертати увагу на вагу
пристрою.
Зберігання
ОБЕРЕЖНО
Недотримання ваги
Небезпека травмування та пошкоджень
Під час зберігання враховувати вагу пристрою.
УВАГА
Небезпека пошкодження
Не класти важкі предмети на пристрій.
Зберігати пристрій в сухому приміщенні без пилу.
Очищення пристрою
Перед зберіганням пристрій необхідно очистити.
1. Дайте пристрою охолонути протягом півгодини,
якщо незадовго до цього він працював.
2. Промити насос чистою водою.
3. Рукою промити пристрій ззовні невеликою
кількістю води.
4. Витерти усі доступні поверхні насухо.
5. Викрутити пробку водозливного отвору та злити
рідину.
6. Вкрутити та затягнути пробку водозливного
отвору.
7. Злегка змастити чутливі до іржі поверхні.
8. Змастити елементи керування силіконовим
спреєм.
Тривалість зберігання 1–2 місяці
1. Додати стабілізатор бензину в паливний бак.
2. Залити пальне.
Тривалість зберігання 2–12 місяців
Додатково:
1. Закрити паливний кран.
2. Поставити ємність під карбюратор.
Малюнок D
Карбюратор
1
Пробка зливного отвору
2
3. Викрутити пробку зливного отвору.
4. Зібрати пальне у ємність.
5. Вкрутити та затягнути пробку зливного отвору.
6. Спорожнити відстійник (див. «Догляд та технічне
обслуговування/Очищення відстійника»).
Тривалість зберігання більше 12 місяців
Додатково:
1. Викрутити свічку запалювання.
3
2. 5...10 см
Додати в циліндр моторну оливу.
3. Повільно кілька разів потягнути ручний стартер,
щоб розподілити оливу в двигуні.
4. Знову вкрутити свічку запалювання.
5. Замінити оливу (див. «Догляд та технічне
обслуговування/Заміна оливи»).
6. Повільно потягнути ручний стартер, поки не
відчується більш сильний опір.
Догляд та технічне
обслуговування
НЕБЕЗПЕКА
Небезпека травмування, небезпека ураження
електричним струмом.
Пристрій може запуститись випадково. Рухомі
частини можуть спричинити травми.
Перед проведенням робіт з технічного
обслуговування від'єднати свічку запалювання.
ОБЕРЕЖНО
Небезпека опіку.
Гарячі деталі пристрою спричиняють опіки під час
дотику.
Перед початком робіт дати пристрою охолонути.
* Докладніше див. розділ «Введення в
експлуатацію».
** Докладніше див. розділ «Роботи з технічного
обслуговування».
Періодичність технічного обслуговування
Перед кожним використанням
1. Перевірити пристрій на відповідний стан та
експлуатаційну безпеку. Не використовувати
пошкоджений пристрій.
2. Перевірити рівень оливи. *
3. Перевірити повітряний фільтр. **
Один раз через 1 місяць або 20 годин
експлуатації
1. Замінити оливу. **
Кожні 3 місяці або 50 годин експлуатації
1. Очистити повітряний фільтр. **
У разі використання у запиленому середовищі
виконувати очищення частіше.
Кожні 6 місяці або 100 годин експлуатації
1. Замінити оливу. **
2. Очистити відстійник. **
3. Перевірити й очистити свічку запалювання. **
4. Очистити іскроуловлювач (не входить до
комплекту поставки). **
Щороку в авторизованій сервісній службі
1. Перевірити та відрегулювати зазор клапана.
2. Очистити паливний бак і паливний фільтр.
3. Замінити фільтруючий елемент повітряного
фільтру.
4. Замінити свічку запалювання.
5. Перевірити/відрегулювати число обертів
холостого ходу.
6. Перевірити/відрегулювати зазор клапана.
7. Перевірити робоче колесо насоса.
8. Перевірити зазор між корпусом і робочим
колесом.
9. Перевірити впускний клапан насоса.
Раз на 2 роки в авторизованій сервісній службі
1. Перевірити паливну магістраль, за необхідності
замінити.
Українська
2. Очистити камеру згоряння двигуна.
Роботи з технічного обслуговування
Перевірка повітряного фільтра
1. Підняти кріплення та зняти кришку.
Малюнок E
Кришка
1
Кріплення
2
Фільтруючий елемент повітряного фільтра
3
2. Перевірити фільтруючий елемент повітряного
фільтра на забруднення. За необхідності
очистити повітряний фільтр або замінити у разі
пошкодження (див. «Очищення повітряного
фільтра»).
3. Установити кришку та закріпити.
Очищення повітряного фільтра
УВАГА
Небезпека пошкодження
Якщо фільтруючий елемент повітряного фільтра
відсутній, пил, що проникає, може зруйнувати
двигун.
Не експлуатувати пристрій без фільтруючого
елемента повітряного фільтра.
1. Відкрити повітряний фільтр (див. «Перевірка
повітряного фільтра»).
2. Вийняти фільтруючий елемент повітряного
фільтра.
3. Промити фільтруючий елемент повітряного
фільтра в теплій воді з побутовим миючим
засобом і промити чистою водою.
Вказівка: Утилізувати воду, що містить оливу,
після миття в екологічно чистий спосіб.
4. Просушити фільтруючий елемент повітряного
фільтра.
5. Просочити фільтруючий елемент повітряного
фільтра чистою моторною оливою і віджати
надлишок оливи.
6. Знову вставити фільтруючий елемент.
7. Встановити кришку.
8. Закрити фіксатори.
Заміна мастила
Заміну оливи здійснювати за теплого двигуна.
1. Викрутити щуп.
Малюнок F
Щуп
1
Пробка оливозливного отвору
2
2. Відкрутити пробку оливозливного отвору з
ущільненням та злити оливу.
3. Вкрутити і затягнути пробку оливозливного
отвору з ущільненням.
4. Установити пристрій в горизонтальному
положенні.
5. Відміряти моторну оливу (марка оливи див.
«Технічні характеристики») та залити через отвір
для щупа.
6. Перевірити рівень оливи (див. «Введення в
експлуатацію»).
7. Вкрутити і затягнути щуп.
8. Утилізувати відпрацьовану оливу без шкоди для
довкілля.
Очищення відстійника
У відстійнику збирається вода з бензину.
1. Закрити паливний кран.
2. Викрутити відстійник.
Малюнок G
Відстійник
1
Гвинт
2
3. Зняти відстійник разом з ущільнювальним
кільцем круглого перерізу.
4. Очистити відстійник та ущільнювальне кільце
негорючим розчинником і висушити.
5. Встановити та затягнути відстійник та
ущільнювальне кільце.
6. Відкрити паливний кран.
7. Перевірити ущільнення між відстійником і
карбюратором.
8. Закрити паливний кран.
Перевірка та очищення свічки запалювання
1. Зняти наконечник свічки запалювання.
Малюнок H
Наконечник свічки запалювання
1
Свічка запалювання
2
2. Очистити ділянку навколо свічки запалювання,
щоб запобігти потраплянню забруднень у двигун
під час знімання свічки запалювання.
3. Викрутити свічку запалювання.
83