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Les langues disponibles
Les langues disponibles
● Ao transportar o aparelho em veículos, proteger
contra deslizes e quedas, de acordo com as directi-
vas aplicáveis.
● Observar o peso do aparelho para o transporte.
Armazenamento
CUIDADO
Não observância do peso
Perigo de ferimentos e danos
Considere o peso do aparelho para o respectivo arma-
zenamento.
ADVERTÊNCIA
Perigo de danos
Não pouse objectos pesados sobre o aparelho.
Secar o aparelho e guardá-lo sem poeiras.
Limpar o aparelho
O aparelho deve ser limpo antes do armazenamento.
1. Deixar o aparelho arrefecer durante meia hora caso
tenha estado recentemente em funcionamento.
2. Lavar a bomba com água limpa.
3. Lavar o exterior do aparelho à mão, com pouca
água.
4. Esfregar todas as superfícies acessíveis até ficarem
secas.
5. Desenroscar o parafuso de descarga da água e dei-
xar drenar a água.
6. Enroscar o parafuso de descarga de água e apertar.
7. Lubrificar ligeiramente as superfícies susceptíveis a
ferrugem.
8. Lubrificar os elementos de comando com spray de
silicone.
Duração do armazenamento 1 - 2 meses
1. Colocar estabilizador de gasolina no depósito de
combustível.
2. Encher o depósito de combustível.
Armazenamento 2 - 12 meses
Adicionalmente:
1. Fechar a torneira de combustível.
2. Colocar um depósito sob o carburador.
Figura D
Carburador
1
Parafuso de descarga
2
3. Desenroscar o parafuso de descarga.
4. Recolher o combustível no depósito.
5. Enroscar o parafuso de descarga e apertar.
6. Esvaziar o recipiente de decantação (consultar
"Conservação e manutenção/limpar recipiente de
decantação").
Armazenamento superior a 12 meses
Adicionalmente:
1. Desenroscar a vela de ignição.
3
2. 5...10 cm
Colocar óleo do motor no cilindro.
3. Puxar várias vezes o motor de arranque do cabo de
tracção lentamente para que óleo se disperse pelo
motor.
4. Enroscar novamente a vela de ignição.
5. Esvaziar o recipiente de decantação (consultar
"Conservação e manutenção/limpar recipiente de
decantação").
6. Puxar lentamente o motor de arranque do cabo de
tracção até se sentir uma forte resistência.
Conservação e manutenção
PERIGO
Perigo de lesões, perigo devido a choque eléctrico.
É possível iniciar o aparelho involuntariamente. Pode
ferir-se nas peças em movimento.
Retire a ficha da vela de ignição antes de efectuar tra-
balhos de manutenção.
CUIDADO
Perigo de combustão.
As peças do aparelho quentes podem provocar quei-
maduras em caso de contacto.
Deixe o aparelho arrefecer antes de trabalhar nele.
*Para a descrição, consultar "Arranque".
**Para a descrição, consultar "Trabalhos de manuten-
ção".
Intervalos de manutenção
Antes de cada operação
1. Verificar a sua segurança operacional do aparelho e
se este se encontra em bom estado. Não colocar o
aparelho danificado em funcionamento.
2. Verificar o nível do óleo. *
3. Verificar o filtro de ar. **
Uma vez após 1 mês ou a cada 20 horas de serviço
1. Mudar o óleo. **
28
A cada 3 meses ou 50 horas de serviço
1. Limpar o filtro de ar. **
Se a área de aplicação for empoeirada, realizar a
limpeza com maior regularidade.
A cada 6 meses ou 100 horas de serviço
1. Mudar o óleo. **
2. Limpar o recipiente de decantação. **
3. Verificar e limpar a vela de ignição. **
4. Limpar a protecção contra faíscas (não incluída no
volume do fornecimento). **
Anualmente, pelo serviço de assistência técnica
autorizado
1. Verificar e ajustar a folga das válvulas.
2. Limpar o depósito de combustível e o filtro do com-
bustível.
3. Substituir a aplicação do filtro de ar.
4. Substituir a vela de ignição.
5. Verificar/ajustar as rotações do ralenti.
6. Verificar/ajustar a folga das válvulas.
7. Verificar a roda de pás da bomba.
8. Verificar a folga entre a carcaça e a roda de pás.
9. Verificar a válvula de admissão da bomba.
Bianualmente, pelo serviço de assistência técnica
autorizado
1. Verificar a tubagem de alimentação de combustível
e, se necessário, substituí-la.
2. Limpar a câmara de combustão do motor.
Trabalhos de manutenção
Verificar o filtro de ar
1. Levantar as abas e remover a tampa.
Figura E
Tampa
1
Aba
2
Aplicação do filtro de ar
3
2. Verificar a aplicação do filtro de ar quanto a sujida-
de. Limpar o filtro de ar em caso de necessidade ou
substituir se este apresentar danos (consultar "Lim-
par filtro de ar").
3. Colocar e engatar a tampa.
Limpar o filtro de ar
ADVERTÊNCIA
Perigo de danos
A aplicação do filtro de ar está em falta: a poeira infiltra-
da pode danificar o motor.
Não utilize o aparelho sem a aplicação do filtro de ar.
1. Abrir o filtro de ar (consultar "Verificar filtro de ar").
2. Retirar a aplicação do filtro de ar.
3. Lavar a aplicação do filtro de ar em água quente
com um detergente doméstico de limpeza e enxa-
guar com água limpa.
Aviso: Elimine a solução de lavagem oleosa de for-
ma ambientalmente correcta.
4. Deixar secar a aplicação de filtro de ar.
5. Embeber a aplicação de filtro de ar com óleo de mo-
tor limpo e retirar o excesso de óleo.
6. Colocar novamente a aplicação do filtro de ar.
7. Colocar a tampa.
8. Fechar os bloqueios.
Substituir o óleo
Proceder à mudança do óleo com o motor quente.
1. Extrair a vareta de medição do óleo.
Figura F
Vareta de medição do óleo
1
Parafuso de purga do óleo
2
2. Desaparafusar o parafuso de purga do óleo e reco-
lher o óleo.
3. Inserir e apertar o parafuso de purga do óleo com a
junta.
4. Colocar o aparelho na horizontal.
5. Medir o óleo do motor (consultar o tipo de óleo nos
"Dados técnicos") e encher na abertura da vareta de
medição do óleo.
6. Verificar o nível do óleo (consultar "Arranque").
7. Inserir a vareta de medição do óleo e apertar.
8. Elimine o óleo usado de acordo com os regulamen-
tos ambientais.
Limpar o recipiente de decantação
O recipiente de decantação separa a água da gasolina.
1. Fechar a torneira de combustível.
2. Desaparafusar o recipiente de decantação.
Figura G
Recipiente de decantação
1
Parafuso
2
3. Retirar o recipiente de decantação com O-ring.
Português
4. Limpar o recipiente de decantação e o O-ring não
um diluente não inflamável e deixar secar.
5. Colocar o recipiente de decantação e o O-ring e
aparafusar.
6. Abrir a torneira de combustível.
7. Verificar o vedante entre o recipiente de decantação
e o carburador.
8. Fechar a torneira de combustível.
Verificar e limpar a vela de ignição
1. Remover a ficha da vela de ignição.
Figura H
Ficha da vela de ignição
1
Vela de ignição
2
2. Limpar o ambiente da vela de ignição para que não
entre sujidade no motor se a vela de ignição for re-
movida.
3. Desenroscar a vela de ignição.
4. Substituir velas de ignição com eléctrodos gastos
ou isoladores partidos.
5. Verificar a distância dos eléctrodos da vela de igni-
ção. Valor nominal 0,7...0,8 mm.
6. Verificar o vedante da vela de ignição quanto a da-
nos.
ADVERTÊNCIA
Perigo de danos
Uma vela de ignição mais solta pode sobreaquecer e
danificar o motor. Uma vela de ignição demasiado aper-
tada danifica a rosca no motor.
Observe as seguintes instruções para apertar a vela de
ignição.
7. Enroscar cuidadosamente a vela de ignição à mão.
Não inclinar a rosca.
8. Enroscar a vela de ignição com a chave de vela até
ao batente e apertar da seguinte forma.
a Apertar uma vela de ignição usada com 1/8...1/4
de rotação.
b Apertar uma vela de ignição nova com 1/2 de ro-
tação.
9. Inserir a ficha da vela de ignição.
Ajuda em caso de avarias
Todas as verificações e trabalhos em peças eléctricas
devem ser realizados por um técnico.
Procure um serviço de assistência técnica se ocorre-
rem avarias não mencionadas neste capítulo.
O motor não arranca.
1. Abrir a torneira de combustível.
2. Empurrar a alavanca do dispositivo de arranque pa-
ra a esquerda.
3. Colocar o interruptor do aparelho em "I".
4. Encher o depósito com combustível.
5. Verificar o nível do óleo e encher, em caso de ne-
cessidade.
6. Esvaziar o depósito de combustível e o carburador.
Abastecer com combustível novo.
7. Verificar a vela de ignição (consultar "Conservação
e manutenção/verificar e limpar a vela de ignição").
8. Deixar secar uma vela de ignição húmida. Em se-
guida, iniciar o motor com a manete de potência na
posição de potência máxima.
9. Limpar o recipiente de decantação (consultar "Con-
servação e manutenção/limpar recipiente de decan-
tação").
Potência do motor reduzida
1. Verificar o filtro de ar.
2. Esvaziar o depósito de combustível e o carburador.
Abastecer com combustível novo.
A bomba não injecta água.
1. Purgar a bomba.
2. Examinar a mangueira de aspiração quanto a es-
tanqueidade e furos.
3. Verificar a junta chata entre o aparelho e a manguei-
ra de aspiração.
4. Utilizar uma mangueira de aspiração estável.
5. Submergir completamente o filtro de aspiração.
6. Limpar o filtro de aspiração.
7. Colocar a bomba junto à fonte de água. Diminuir a
diferença de altura entre a bomba e a superfície da
água.
8. Utilizar mangueiras curtas.
Caudal da bomba reduzido
1. Examinar a mangueira de aspiração quanto a es-
tanqueidade e furos.
2. Verificar a junta chata entre o aparelho e a manguei-
ra de aspiração.
3. Utilizar uma mangueira de aspiração estável.
4. Submergir completamente o filtro de aspiração.
5. Limpar o filtro de aspiração.
6. Colocar a bomba junto à fonte de água. Diminuir a
diferença de altura entre a bomba e a superfície da
água.
7. Utilizar mangueiras curtas.
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