Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
● Combustibilul vechi poate ca-
uza depuneri în carburator și
puterea motorului poate fi
afectată. Utilizați numai com-
bustibil nou.
● Nu reajustați arcuri de reglare
sau tije care ar putea genera o
creștere a turației motorului.
● Nu operați aparatul fără filtrul
de aer.
● Nu trageți cablul demarorului
dacă aparatul este în funcțiu-
ne.
● Asigurați o aerisire suficientă,
astfel încât aparatul să nu se
supraîncălzească.
● Dacă există pericol de îngheț,
evacuați apa din pompă.
Simboluri pe aparat
AVERTIZARE
Pericol de explozie, pericol de incendiu.
Benzina poate provoca incendii sau explozii, dacă este
manipulată în mod necorespunzător.
Înainte de utilizarea aparatului, citiți acest manual de uti-
lizare.
Nu utilizaţi aparatul în spații închise sau pe suprafețe
parțial închise.
Înainte de alimentare, scoateți motorul din funcțiune.
Alimentați numai până la 16 mm sub marginea superi-
oară de alimentare, pentru a rămâne spațiu pentru dila-
tarea combustibilului.
PRECAUŢIE
Suprafeţe fierbinţi
În timpul funcționării, instalația de eșa-
pament devine foarte fierbinte și poate
cauza arsuri.
Evitați contactul cu instalația de eșapa-
ment.
AVERTIZARE
Pericol de vătămare a auzului și a
ochilor.
În cadrul utilizării aparatului, purtați
ochelari de protecție și protecție auditi-
vă.
Descrierea aparatului
Pentru imagini, vezi coperta
Figura A
Comutator aparat
1
Demaror cu sfoară
2
Filtru de aer
3
Orificiu de umplere
4
Capac rezervor de combustibil
5
Rezervor de combustibil
6
Jojă de ulei
7
Şurub de scurgere a uleiului
8
Ieşire
9
Prize de aspirare
10
Șurub de scurgere a apei
11
Plăcuţă cu caracteristici
12
Robinet de combustibil
13
Manetă șoc
14
Manetă de accelerație
15
Simboluri pe aparat
Curățați filtrul de aer la fiecare 50 de ore, iar în cazul uti-
lizării în atmosfere cu praf, curățați-l la fiecare 10 ore
(„Îngrijirea şi întreţinerea/Curățarea filtrului de aer").
Indicație cu privire la controlul nive-
lului de ulei.
Manetă șoc
Manetă de accelerație
Prima punere în
funcţiune
Umpleţi cu ulei
1. Aşezaţi aparatul pe orizontală.
2. Deșurubați joja de ulei.
3. Umpleţi cu ulei de motor.
Indicaţie: Uleiul de motor nu este inclus în pachetul
de livrare. Cantitățile și tipurile de ulei sunt indicate
în capitolul „Date tehnice".
4. Ștergeți joja de ulei.
5. Introduceți joja de ulei până la opritor, însă nu înșu-
rubați.
6. Scoateți joja de ulei. Nivelul de ulei trebuie să se si-
tueze în partea marcată a jojei de ulei.
7. În cazul în care nivelul de ulei este scăzut, comple-
tați cu ulei de motor.
8. Înșurubați și strângeți joja de ulei.
Punerea în funcţiune
Verificarea nivelului uleiului
1. Aşezaţi aparatul pe orizontală.
2. Deșurubați joja de ulei.
3. Ștergeți joja de ulei.
4. Introduceți joja de ulei până la opritor, însă nu înșu-
rubați.
5. Scoateți joja de ulei. Nivelul de ulei trebuie să se si-
tueze în partea marcată a jojei de ulei.
6. În cazul în care nivelul de ulei este scăzut, comple-
tați cu ulei de motor.
7. Înșurubați și strângeți joja de ulei.
Alimentaţi cu combustibil
1. Deşurubaţi capacul rezervorului de combustibil.
2. Completați cu combustibil, maximum până la margi-
nea inferioară a ștuțului de umplere.
3. Poziționați capacul rezervorului de combustibil și
strângeți-l.
Amplasarea pompei
Puterea de pompare a pompei este puternic influențată
de condițiile de utilizare. Respectarea următoarelor re-
guli conduce la o putere optimă.
● Mențineți diferența de înălțime dintre suprafața apei
și pompă cât mai mică posibil.
● Amplasați pompa, astfel încât furtunul de aspirare
să fie cât mai scurt posibil.
● Un furtun de presiune mai lung este mai convenabil
decât un furtun de aspirare mai lung.
● Nu este necesară utilizarea furtunurilor lungi.
Racordarea furtunurilor
1. Glisaţi clema de furtun pe furtunul de aspirare.
Figura B
Furtun de aspirare (neinclus în pachetul de livrare)
1
Clemă de furtun
2
Niplu furtun
3
Piuliţă olandeză
4
Garnitură plată
5
2. Glisaţi piulița olandeză pe niplul furtunului.
3. Glisaţi furtunul de aspirare pe niplul furtunului.
4. Poziționați și strângeți clema de furtun.
5. Așezați o garnitură plată între ștuțurile de aspirare și
niplul furtunului.
Indicaţie: Ca furtun de aspirare trebuie utilizat un
furtun ranforsat, potrivit pentru subpresiune.
6. Conectați furtunul de aspirare cu ștuțurile de aspira-
re și strângeți piulița olandeză.
7. Montați filtrul de aspirare la celălalt capăt al furtunu-
lui de aspirare.
Figura C
Româneşte
Furtun de aspirare (neinclus în pachetul de livrare)
1
Clemă de furtun
2
Filtru de aspirare
3
8. Furtunul de presiune (neinclus în pachetul de livra-
re) trebuie prevăzut cu niplu pentru furtun, piuliță
olandeză și clemă de furtun.
9. Așezați o garnitură plată între niplul furtunului și ie-
șire.
10. Conectați furtunul de presiune cu ieșirea și strângeți
piulița olandeză.
Regim
Aerisirea pompei
ATENŢIE
Pericol de deteriorare
Dacă pompa funcționează în gol, garniturile se deterio-
rează.
Înainte de punerea în funcțiune, aerisiți pompa. Dacă
pompa funcționează pe uscat, în mod neintenționat,
opriți imediat motorul și lăsați pompa să se răcească,
înainte de începerea aerisirii.
1. Deșurubați dopul de la orificiul de umplere.
2. Umpleți complet pompa cu apă.
3. Înșurubați din nou dopul pe orificiul de umplere și
strânge-l.
Pornirea aparatului
1. Aerisiți pompa.
2. Deschideți robinetul de combustibil.
3. Glisați maneta șoc spre stânga.
4. Glisați spre stânga maneta de accelerație aproxima-
tiv 1/3 din cursa totală.
5. Setați comutatorul aparatului în poziţia „I".
6. Trageți demarorul cu sfoară lent, până se simte o re-
zistență mai puternică, apoi trageți cu putere.
7. Retrageți lent demarorul cu sfoară.
ATENŢIE
Pericol de deteriorare
Retragerea rapidă a demarorului cu sfoară cauzează
defecțiuni ale aparatului.
Retrageți lent demarorul cu sfoară.
8. Dacă motorul pornește, glisați maneta șoc spre
dreapta.
9. Glisați maneta de accelerație spre stânga, până
când este atinsă turația dorită. Cantitatea transpor-
tată a pompei depinde de turație.
10. Verificaţi funcționarea pompei. Funcţionarea uscată
defectează pompa. Dacă pompa nu transportă apă,
opriți motorul și repetați aerisirea pompei.
Oprirea aparatului în caz de urgență
1. Aduceţi comutatorul aparatului în poziţia „0".
Oprirea aparatului
1. Glisați maneta de accelerație complet spre dreapta.
2. Aduceţi comutatorul aparatului în poziţia „0".
3. Închideţi robinetul de combustibil.
Evacuarea apei
1. Deșurubați șurubul de scurgere a apei.
2. Lăsați apa să se scurgă din pompă.
3. Deșurubați dopul de la orificiul de umplere.
4. Clătiți pompa cu apă proaspătă.
5. Lăsaţi apa proaspătă să se scurgă.
6. Înșurubați și strângeți dopul orificiului de umplere.
7. Înşurubaţi şi strângeţi şurubul de scurgere a apei.
Transport
● Înainte de transport, setați comutatorul aparatului în
poziţia „0".
● Înainte de încărcare, lăsați motorul să se răcească
cel puțin 15 minute.
● În timpul transportului, păstrați aparatul pe orizonta-
lă, astfel încât să nu se scurgă combustibilul.
● În cadrul transportului în autovehicul, ancoraţi apa-
ratul în conformitate cu directivele aplicabile, pentru
a preveni rularea neintenționată, alunecarea şi răs-
turnarea.
● În cadrul transportului, țineţi cont de greutatea apa-
ratului.
Depozitarea
PRECAUŢIE
Nerespectarea greutăţii
Pericol de accidentare şi de deteriorare
La depozitare ţineţi cont de greutatea aparatului.
ATENŢIE
Pericol de deteriorare
Nu aşezaţi obiecte grele pe aparat.
Uscați aparatul și depozitați-l într-un loc fără praf.
71
Publicité
