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Informations sur les pneus
Des explosions de pneumatiques gonflés se sont
produites suite à la combustion du gaz induite par la
chaleur à l'intérieur des pneumatiques. La chaleur
générée par la soudure ou les composants de jante
chauffants, un incendie externe ou un freinage excessif
peut provoquer une combustion du gaz.
L'explosion d'un pneu est beaucoup plus violente
qu'une crevaison. Une explosion peut projeter les
composants de pneu, de jante et d'essieu à 500 m ou
plus du chariot élévateur. Par la force de l'explosion et
par les projections de composants, il y a un risque de
blessures graves, voire mortelles, et de dommages
matériels.
N'approchez pas d'un pneu chaud. Gardez au moins
une distance représentée par la zone hachurée dans la
figure ci-dessus.
Il est recommandé d'utiliser de l'azote (N2) sec pour
gonfler les pneus. Si les pneumatiques sont gonflés
avec de l'air, il est toujours préférable d'utiliser de l'azote
pour les gonflages successifs. L'azote se mélange bien
avec l'air.
Les pneumatiques gonflés avec de l'azote risquent
moins d'exploser parce que l'azote ne favorise pas la
combustion. En plus, l'azote contribue à prévenir
l'oxydation et la détérioration du caoutchouc qui s'en suit
ainsi que la corrosion des composants de jante.
Un équipement correct pour le gonflage à l'azote et une
formation sur son utilisation sont nécessaires pour éviter
un surgonflage. Une crevaison ou un défaut de jante
peut se produire à cause d'un équipement inadapté ou
mal utilisé.
Restez derrière la bande de roulement et utilisez un
raccord de gonflage autofixant quand vous gonflez un
pneu.
L'entretien et le changement de pneumatiques et de
jantes peuvent être dangereux et doivent être effectués
uniquement par du personnel formé utilisant les outils et
procédures appropriés. Si les procédures correctes ne
sont pas suivies lors de l'entretien des pneus et de
jantes, ils peuvent éclater avec une force explosive et
causer des blessures graves, voire mortelles. Il faut
suivre scrupuleusement les indications spécifiques
fournies par le personnel d'entretien ou le revendeur du
pneu ou de la jante.
Le chariot élévateur DOOSAN est équipé de roues de
différents fabricants.
Prière de réutiliser les pièces d'origine de la roue
existante, si celle-ci n'est pas déformée après
vérification. Si vous combinez des pièces neuves et
vieilles, cela peut conduire à un assemblage incomplet
et provoquer un démantèlement inattendu des pièces et
un accident.
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Chapitre Sécurité
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