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Ne pas approcher un objet des pales d'un ventilateur en
mouvement.
Ces pales pourraient entailler ou projeter tout objet ou
outil venant à leur contact.
Ne jamais utiliser de câble entortillé ou effiloché.
Toujours porter des gants pour manipuler un câble.
Lorsqu'elles sont chassées avec vigueur, les goupilles
d'arrêt risquent d'être projetées et de blesser les
personnes se trouvant à proximité. Lors de l'extraction
de goupilles, s'assurer que personne ne se tient à
proximité.
Porter des lunettes de protection pour dégager une
goupille, afin d'éviter de se blesser les yeux.
Le fait de porter des coups sur un objet risque de faire
voler des éclats ou d'autres débris. S'assurer que
personne ne risque d'être atteint avant de frapper l'objet.
Structure de protection contre les chutes
d'objets (FOPS)
Il s'agit d'un dispositif de protection placé au-dessus du
poste de conduite et fixé au chariot élévateur.
Afin d'éviter un affaiblissement de la structure de
protection contre les chutes d'objets (FOPS), consulter
un concessionnaire DOOSAN avant d'entreprendre de
le modifier en l'alourdissant, en le soudant, en le
découpant ou en le perçant.
Le toit de protection n'est pas conçu pour protéger
contre tout type d'impact. Le toit de protection ne
protège pas contre les objets pénétrant dans le poste de
conduite par les côtés ou par l'avant et l'arrière.
Le chariot élévateur est équipé de façon standard d'un
toit de protection (FOPS). S'il existe le risque que des
objets puissent traverser le toit de protection, il faut
choisir un toit comportant des trous plus petits ou un
blindage en plexiglas.
Toute
modification
spécifique de la part de DOOSAN annule la validité de
l'agrément du FOPS fabriqué par DOOSAN.
La protection fournie par le FOPS est affaiblie en cas
d'endommagement de la structure.
Un endommagement de la structure peut survenir en
cas de renversement du chariot élévateur, de chutes
d'objets, etc.
Ne pas fixer d'objets type extincteur, boîte à pharmacie
ou projecteur en soudant des supports sur le FOPS ou
en y perçant des trous. Consulter le concessionnaire
DOOSAN pour qu'il fournisse les instructions de
montage.
effectuée
sans
autorisation
Prévention des brûlures
Liquide de refroidissement
À la température normale de fonctionnement, le liquide
de refroidissement moteur est chaud et sous pression.
Le radiateur et toutes les conduites vers les
réchauffeurs ou le moteur contiennent de l'eau chaude
ou de la vapeur. Tout contact peut provoquer de graves
brûlures.
La vapeur peut provoquer des blessures corporelles.
Attendre l'arrêt du moteur et que le bouchon ait
suffisamment refroidi pour pouvoir le dévisser à main
nue pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement.
Dévisser lentement le bouchon à filtre du système de
refroidissement, afin de relâcher la pression.
L'additif du système de refroidissement contient de
l'alcali pouvant blesser. Éviter tout contact avec les yeux
ou la peau et ne pas boire.
Laissez refroidir les composants du système de
refroidissement avant de le vidanger.
Huiles
L'huile et les composants chauds peuvent provoquer
des blessures. Éviter tout contact avec l'huile ou des
composants chauds.
À la température normale de fonctionnement, le fluide
hydraulique et le réservoir hydraulique sont chauds et
peuvent se trouver sous pression.
Attendre l'arrêt du moteur pour ouvrir le bouchon du
réservoir hydraulique et laisser le bouchon refroidir
suffisamment pour pouvoir le dévisser à main nue.
Dévisser lentement le bouchon de remplissage du
réservoir hydraulique, afin de relâcher la pression.
Décompresser
pneumatique, hydraulique et de refroidissement avant
de déconnecter ou de démonter une conduite, un
raccord ou d'autres composants.
Batteries
Les batteries émettent des vapeurs inflammables qui
risquent d'exploser.
Ne pas fumer lors de la vérification du niveau de
l'électrolyte d'une batterie.
L'électrolyte est un acide et peut provoquer des
blessures au contact de la peau ou des yeux.
Porter toujours des lunettes de protection lors des
interventions sur les batteries.
-15-
Chapitre Sécurité
complètement
les
systèmes
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