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Frein de stationnement Contrôle
Test du frein de stationnement
PRÉCAUTION
OSHA exige que le frein de stationnement soit capable
d'immobiliser le chariot élévateur avec sa charge
maximale autorisée sur une pente de 15%.
Le test requiert une charge de test égale à la capacité
de charge du chariot et une pente de 15%.
Si la pente maximale sur le lieu de travail est
inférieure à sa capacité, utiliser la procédure
d'inspection du frein de stationnement décrite dans
"Inspection depuis le siège du conducteur, moteur
en marche", dans la section "Toutes les 10 heures
de service ou quotidiennement".
1. Soulever la charge maximale et amener le
chariot à la pente de 15%.
2. Monter la pente de 15%. A mi-côte, stopper le
chariot élévateur à l'aide du frein de service.
3. Serrer le frein de stationnement et placer la
transmission sur NEUTRAL. Relâcher lentement
le frein de service.
4. Le réglage du frein de stationnement est correct
s'il immobilise le chariot sur la pente.
5. Si le chariot commence à descendre en marche
arrière avec le frein de stationnement serré,
arrêtez-le à l'aide du frein de service, desserrez
le
frein
de
stationnement
lentement en bas de la pente en vous servant
du frein de service pour contrôler votre vitesse.
Si le frein de stationnement est utilisé pour un
freinage d'urgence alors que le véhicule est en
marche, le frein de stationnement doit être testé.
Si le chariot élévateur continue à se déplacer même
lorsque le frein de stationnement est serré,
stationner le véhicule dans un endroit sûr et insérer
une cale en bois sous la roue pour empêcher le
véhicule de bouger. Ensuite, contacter le centre de
service et faire réviser le véhicule.
Afin d'éviter les accidents, le conducteur DOIT être
prêt à utiliser le frein de service si le frein de
stationnement n'est pas correctement réglé et le
chariot commence à bouger.
et
descendez
-161-
Chapitre Maintenance
AVERTISSEMENT
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