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Chapitre Maintenance
Eau de refroidissement
De l'eau dure ou de l'eau avec des niveaux élevés de
calcium et d'ions magnésium encourage la formation de
composés chimiques insolubles en se combinant avec
les additifs du système de refroidissement tels que les
silicates et les phosphates.
Cette tendance qu'ont les silicates et les phosphates à
faire se précipiter les solutions s'accroît avec la dureté
de l'eau. De l'eau dure ou de l'eau avec des niveaux
élevés de calcium et d'ions magnésium encourage la
formation de composés chimiques insolubles, en
particulier après un certain nombre de cycles de
chauffages et refroidissements.
DOOSAN conseille l'utilisation d'une eau distillée ou
désionisée pour éviter les dépôts nocifs de matières en
suspension.
Eau acceptable
Contenu de l'eau
Chlorures (Cl)
Sulfates (SO
)
4
Dureté totale
Solides totaux
PH
ppm = parts par million
L'utilisation d'une eau qui répond aux exigences
minimales
acceptables
totalement la formation de ces composés chimiques,
mais devrait minimiser leur taux à des niveaux
acceptables.
Limites (ppm)
50 maximum
50 maximum
80mg/l
250 maximum
6,0 à 8,0
ne
peut
pas
empêcher
Antigel
DOOSAN recommande l'utilisation d'antigel automobile
approprié aux moteurs diesel ayant des pièces en
alliage d'aluminium. Un antigel de mauvaise qualité
provoquera la corrosion du système de refroidissement,
aussi, toujours utiliser un antigel automobile préparé par
un fabricant fiable et ne mélanger jamais des antigels de
marques différentes.
DOOSAN recommande que le fluide de refroidissement
contienne 50% d'un antigel disponible dans le
commerce, ou l'équivalent, et de l'eau appropriée à cet
effet, afin de maintenir la température de cavitation
adéquate de la pompe pour un fonctionnement efficace
de la pompe.
Réaliser préalablement le mélange du fluide de
refroidissement de façon à fournir une protection contre
la plus basse température (ambiante) escomptée. Un
produit antigel pur non dilué gèle à -23°C.
N'utiliser des concentrations supérieures (au-dessus de
50%) d'antigel commercial disponible pour l'automobile
que si cela est nécessité par les températures extérieurs
(ambiantes). Ne pas dépasser les recommandations
délivrées avec les antigels commerciaux disponibles
pour l'automobile, indépendamment du mélange
d'antigel avec l'eau.
Réaliser les ajouts d'antigel appropriés.
Ajouter de l'antigel pur comme solution pour faire
l'appoint du système de refroidissement est une
pratique inacceptable.
augmente en effet dans le système de refroidissement,
ce qui accroît la concentration des solides dissous et
celle des inhibiteurs chimiques non dissous. 'il faut
ajouter du liquide, ajouter de l'antigel mélangé à l'eau
dans la même proportion que celle du liquide de
refroidissement présent dans le système.
Utiliser le tableau ci-dessous comme assistant pour
déterminer la concentration d'antigel à utiliser.
Concentrations en antigel
Température de protection
Protection jusqu'à -15°C (5°F) 30% antigel et 70% d'eau
Protection jusqu'à -23°C (-
10°F)
Protection jusqu'à -37°C (-
34°F)
Protection jusqu'à -51°C (-
60°F)
-132-
PRÉCAUTION
La
concentration
Concentrations
40% antigel et 60% d'eau
50% antigel et 50% d'eau
60% antigel et 40% d'eau
d'antigel
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