Publicité
Spécifications du système de refroidissement
Le refroidissement dans son
principe
REMARQUE : Les informations qui suivent sont
génériques et sont valables pour tous les chariots
élévateurs.
Les
températures
de
augmentées pour améliorer l'efficacité des moteurs.
Cela signifie qu'un entretien correct du système de
refroidissement est particulièrement important. Une
surchauffe, un refroidissement excessif, une corrosion
perforante, une usure par cavitation, des têtes fissurées,
des grippages de piston et des radiateurs bouchés sont
des pannes classiques du système de refroidissement.
En fait, le refroidissement est aussi important que la
qualité du carburant et de l'huile de lubrification.
PRÉCAUTION
DOOSAN
recommande
refroidissement comporte au moins 50% d'antigel ou
d'un liquide équivalent.
Un
fluide
de
refroidissement
concentration d'antigel inférieure à 30% procure une
protection
insuffisante
concentrations supérieures à 60% exercent un effet
préjudiciable sur la protection contre le froid et les
coefficients de transfert de chaleur.
Ne jamais ajouter de liquide de refroidissement lorsque
le moteur est chaud, au risque de l'endommager.
Laisser d'abord le moteur refroidir.
Si l'engin est entreposé dans ou transporté vers une
zone exposée au gel, le système de refroidissement doit
être protégé contre la température extérieure la plus
basse escomptée (température ambiante).
Le système de refroidissement du moteur est
normalement protégé jusqu'à -28°C (-20°F) avec de
l'antigel lors de l'expédition usine, sauf exigences
particulières.
Par temps froid, vérifier fréquemment la densité
spécifique de la solution de refroidissement pour
garantir une protection appropriée.
Nettoyer le système de refroidissement s'il est
contaminé, que le moteur surchauffe ou que de la
mousse est observée dans le radiateur.
Le vieux liquide de refroidissement doit être vidangé, le
système nettoyé et du liquide neuf ajouté toutes les
2000 heures de service ou annuellement.
fonctionnement
ont
que
le
liquide
présentant
contre
la
corrosion.
Consultez « Système de refroidissement – Nettoyer,
remplacer »" dans la section « Toutes les 2000 heures
de service ou annuellement ».
Remplir à une vitesse supérieure à 20 litres (5 gallons
US) par minute peut générer des poches d'air dans le
système de refroidissement.
été
Après avoir vidangé puis rempli le système de
refroidissement, faire tourner le moteur avec le bouchon
de radiateur retiré jusqu'à ce que le liquide de
refroidissement
fonctionnement normal et que son niveau soit stabilisé.
Faire l'appoint de liquide de refroidissement pour remplir
le système au niveau approprié.
Ne jamais faire fonctionner sans le thermostat dans le
système de refroidissement. Des problèmes de
système de refroidissement peuvent survenir en
l'absence de thermostat.
de
une
Les
-131-
Chapitre Maintenance
atteigne
sa
température
de
Publicité
