Porsche 911 Turbo Manuel Technique page 85

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Règlage des phares
Los
phares
principaux
de
votre Porsche sont
équipés d'un réglage de la
portée d'éclaira-
qc, afin d'obtenir
un
éclairage optimal de la
route pour n'importe quel état
de charge du
vôhicule et d'éviter d'éblouir
les usagers de
la
route venant
en
sens inverse lorsque
le
vé-
hicule est
très chargé.
Lc
réglage
des phares s'effectue
unique-
nront i\ I'aide
d'un dispositif spécial,
c'est-à-
rlrre la
voiture prête
à rouler et le réservoir
à
(.\sscncc
rempli.
Le
siège du
conducteur doit
être
occupé
par une personne ou chargé de
75 kq,
la
pression des pneus doit
être réglée
r;orrectement.
Après
la
charge, faites rouler
lc
vôhicule sur quelques mètres afin
que
la
suspcnsion puisse se stabiliser.
Lo
bouton moleté pour
le
réglage de
la por-
tée
d'éclairage doit
être amenée en
position
de crantage
"6"
(voir également le chapitre
"Réglage de la
portée d'éclairage").
vis de
réglage supérieure
=
réglage
en
hauteur
vis de réglage
inférieure
=
réglage latéral
Vis de
réglage
Afin de
pouvoir régler
le
projecteur,
il
convient auparavant d'enlever l'anneau en-
joliveur.
Chaque phare est pourvu d'une vis de régla-
ge
pour
la
hauteur et les
côtés du
réflecteur.
En
tournant
la vis vers la droite ou vers
la
gauche, on peut effectuer
le réglage.
Votre voiture
est dotée de phares-code
asy-
métriques;
c'est
la
raison pour laquelle, dans
les pays où
la
circulation se
fait du côté op-
posé, vous
devrez,
lors
du passage de
la
frontière, recouvrir de bande adhésive opa-
que
le
secteur du prisme sur
les
verres diffu-
seurs
de vos phares. l-éclairage-code
de-
vient alors
symétrique et n'éblouit pas
la
cir-
culation en sens inverse.
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