Porsche 911 Turbo Manuel Technique page 52

Remarques pour l'entretien
Nous
vous recommandons
de faire
toujours
exécuter
tous
Ies
travaux nécessaires par
un
concessionnaire
PORSCH E. La
formation
et
l'expérience
du personnel
des
ateliers,
les
informations techniques
publiées par
l'usine
de
Tabrication
ainsi que des outils
et appa-
reils
spéciaux constituent
la
base
solide
pour
l'entretien
impeccable
de
votre
Porsche.
Si, cependant, vous
exécutez vous-même
des travaux
sur votre voiture,
il
faut
procéder
avec le plus grand soin.
C'est
seulement
à
cette condition que
la sûreté de
fonctionne-
ment
de
votre voiture peut
être
garantie com-
plètement.
Un entretien non effectué dans
les
règles de
l'art pendant
la
durée de
la
garantie peut en-
gendrer
la
perte
de
vos droits à
la
garantie.
Ne
travailler sur
le véhicule
qu'en plein
air ou
dans des locaux bien
aérés.
Ne pas fumer
ni se déplacer
avec une
flam-
me nue à
proximité de
la
batterie
ou du sys-
tème d'alimentation.
Avant d'exécuter des travaux sur
le moteur,
il
convient
de
toujours l'arrêter
et d'attendre
qu'il soit suffisamment refroidi.
Prendre des
précautions lorsque que vous
devez lravail-
ler
à
proximité de pièces de
moteur
très
chaudes:
danger de brulûres!
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S'il faut exécuter des travaux sur le moteur
pendant qu'il tourne,
il
convient
de
toujours
serrer
à fond
le
frein à main et de metfre
le
levier des vitesses
en
position point
mort.
Veiller
surtout
à
ce que
les cravattes,
colliers
ou cheveux longs
ne
puissent pas se
pren-
dre dans le
pignon du ventilateur,
la
courroie
trapézordale
ou d'autres pièces
mobiles.
Votre
Porsche
est
équipée d'un
sysième
d'allumage
électronique.
Lorsque l'allumage
est mis, une haute tension est appliquée aux
câbles
et
conduites
de
I'allumage
et
du
compte-tours,
il
faut donc être particulière-
ment prudent.
Faire
toujours
reposer
le
véhicule sur
des
chandelles stables avant
de Travailler sous
la
voiture.
Le
cric de bord n'est
pas approprié
pour soutenir
le
véhicule dans
ce cas.
Certaines pièces de votre véhicule
peuvent
renfermer de
I'amiante.
Tenir
compte du
re-
pérage sur les
pièces
de rechange.
Contrôler
le niveau d'huile
dans le réservoir
Veiller
toujours
à
ce
que
le niveau d'huile
dans le
moteur soit
contrôlé
régulière-
ment, même entre
les
services prescrits,
Attention
risque
de
blessure!
ll est
possible de
se brûler lorsque
le
moteur
est chaud-
Veiller
surtout
à
ce
que
les cravattes, colliers
ou cheveux longs ne puissent pas se
pren-
dre dans
le
pignon du ventilateur
,
la
courroie
trapézoidale
ou
dbutres pièces
mobiles.
Le contrôle
du
niveau d'huile moteur
doit
toujours
être effectué avec le
moteur tour-
nant au ralenti.
Utilisez
la
jauge d'huile:
1.
Si l'indicateur de température d'huile
se
trouve à la fin de la
zone blanche, le
ni-
veau d'huile
correct doit être
au milieu en-
tre les
repères
Min et
Maxde
la
jauge
(a).
2.
Si
l'indicateur
se
trouve à hauteur du pre-
mier trait,
le niveau ne doit
en
aucun
cas
dépasser
le repère Max de
la
jauge
(b).
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