Porsche 911 Turbo Manuel Technique page 33

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)
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Compte-tours
Lc rcpère rouge
figurant sur
le
cadran du
compte-tours constitue un signal d'avertis-
scment optique. Au régime
maximal, le
limi-
lr.lur
de régime
coupe
le
courant d'allumage,
r;c.
qui évite l'emballement
du
moteur
en
r;hargc. Avant
de rétrograder,
tenir
compte
rlos réqimes maxi
admissibles.
Les
témoins de clignotants
(verts) s'allu-
rnt-.rrt aLr
même rythme
que
les clignotants
crr
rnarche. La
lampe de
contrôle des
feux
de route (bleue)
s'allume lorsque ceux-ci
sonI allurnôs.
Le manomètre situé dans la partie
inférieur
du cadran indique
la
pression de suralimen-
tation
du
turbocomPresseur'
En
conduite à
pleine charge
à environ 4000
trlmin moteur, la
pression
de
suralimentation
doit
être
d'environ 0,6
-
0,8 bars de pression
effective.
Si
l'aiguille dépasse,
à
la
suite
d'une
panne, cette valeur de
façon
importan-
te,
les
pompes
à
essence s'arrêtent,
ce qui
provoque
I'arrêt
du
moteur'
Montre
En appuyant
sur
le
bouton
au centre
de
I'horloge
et
en
tournant en
même
temps,
il
est
possible
de placer
les
aiguilles sur I'heu-
re
voulue.
Eindicateur de
contrôle du temps de
cir-
culation blanc
peut être réglé
en
tournant
le
même
bouton.
9"11
Turbo
JC