Reprise Au Vol Sans Codeur Pour Câbles Longs - Siemens SINAMICS S150 Instructions De Service

Si la "reprise au vol" est activée (p1200), l'entraînement peut être accéléré par le courant
de recherche et ceci malgré l'immobilisation et la consigne 0 !
Lorsque l'entraînement se trouve dans cet état, il faut interdire aux personnes de pénétrer
dans les zones de mouvement de la machine car le moteur peut redémarrer
automatiquement et présenter un risque mortel ou de blessures graves.
Reprise au vol sans codeur pour câbles longs
En présence de longs câbles de moteur, le comportement décrit ci-dessus peut entraîner
des problèmes lors de la reprise au vol. Dans ce cas, les réglages suivants peuvent
améliorer la reprise au vol :
● Saisie de la résistance du câble dans le paramètre p0352 avant l'identification des
● Réglage du paramètre p1203 sur minimum 300 %.
Remarque
Pour optimiser la reprise au vol, contrôlez cette fonction au moyen d'un enregistrement
Trace. Des réglages des paramètres p1202 et p1203 peuvent également améliorer le
résultat.
9.3.6.2 Reprise au vol avec codeur
Description
Le déroulement de la reprise au vol est différent selon qu'il s'agit de la commande U/f ou de
la régulation vectorielle :
● Caractéristique U/f (p1300 < 20) :
● Contrôle vectoriel avec codeur (VC) :
Variateurs en armoire
Instructions de service, 03/2011, A5E03263524A
ATTENTION
données du moteur.
Avec ce réglage, la reprise au vol dure plus longtemps qu'avec des valeurs inférieures à
300 %.
Procédure identique à la reprise au vol sans codeur (voir chapitre "Reprise au vol sans
codeur")
Compte tenu que la vitesse est connue immédiatement, la magnétisation à la fréquence
associée peut être engagée immédiatement. La durée de la procédure de magnétisation
est indiquée dans p0346. Après écoulement du temps d'amorçage en tension, le
générateur de rampe est réglé sur la mesure de vitesse et le moteur est accéléré à la
vitesse de consigne actuelle.
ATTENTION
Si la "reprise au vol" est activée (p1200), l'entraînement peut être accéléré par le
courant de recherche et ceci malgré l'immobilisation et la consigne 0 !
Lorsque l'entraînement se trouve dans cet état, il faut interdire aux personnes de
pénétrer dans les zones de mouvement de la machine car le moteur peut redémarrer
automatiquement et présenter un risque mortel ou de blessures graves.
Surveillances, fonctions, protections
9.3 Fonctions d'entraînement
435