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Mercedes-Benz Classe C Cabriolet 2020 Notice D'utilisation page 75

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Sécurité des occupants
Veillez à ce qu'il y ait suffisamment de sangle
#
pour serrer.
Suivez impérativement les instructions de
#
montage du fabricant du système de retenue
pour enfants.
Fixation du système de retenue pour enfants
à l'aide de la ceinture de sécurité
Remarques relatives aux spécifications con‐
cernant le montage de systèmes de retenue
pour enfants fixés aux sièges par l'intermé‐
diaire des ceintures
Sièges arrière
Classe de poids 0 : jusqu'à 10 kg
Siège arrière gauche/droit
Classe de poids 0+ : jusqu'à 13 kg
Siège arrière gauche/droit
Classe de poids I : de 9 à 18 kg
Siège arrière gauche/droit
Classe de poids II : de 15 à 25 kg
Siège arrière gauche/droit
Classe de poids III : de 22 à 36 kg
Siège arrière gauche/droit
U Convient pour les systèmes de retenue pour
enfants de la catégorie «Universel» pour cette classe
de poids.
L Convient pour les systèmes de retenue pour enfants
semi-universels conformément au tableau «Systèmes
de retenue pour enfants recommandés» ou si le véhi‐
cule et le siège figurent sur la liste des types de véhi‐
cules du fabricant du système de retenue pour
enfants.
U, L
Remarques relatives aux systèmes de rete‐
nue pour enfants sur le siège passager
U, L
Si vous devez absolument monter un sys‐
R
tème de retenue pour enfants sur le siège
passager, tenez impérativement compte des
remarques relatives aux systèmes de retenue
U, L
pour enfants sur le siège passager
(
page 76).
/
U, L
Tenez compte des remarques spécifiques
R
relatives aux systèmes de retenue pour
enfants dos et face à la route. Lorsque le
siège passager est occupé, assurez-vous
U, L
avant et pendant la marche que le statut de
l'airbag passager est correct en fonction de
la situation (
page 52).
/
Siège passager
Classe de poids 0 : jusqu'à 10 kg
Airbag passager activé
Airbag passager désactivé
Classe de poids 0+ : jusqu'à 13 kg
Airbag passager activé
Airbag passager désactivé
Classe de poids I : de 9 à 18 kg
Airbag passager activé
X
1
U, L
1, 2
1
X
U, L
1, 2
UF, L
1

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