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Fonctionnement de l'assistant d'arrêt d'ur‐
gence actif
Si le système détecte que le conducteur ne
dirige pas lui-même le véhicule ou qu'il lâche le
volant pendant une période prolongée, l'affi‐
chage
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apparaît sur l'écran multifonction. Si le
conducteur ne dirige toujours pas activement le
véhicule ou ne donne pas de signal de confirma‐
tion au système, un signal d'alerte retentit de
façon répétée en plus de l'alerte optique.
Si le conducteur ne réagit toujours pas à l'alerte,
le message
Déclenchement de l'arrêt d'urgence
apparaît sur l'écran multifonction. Si le conduc‐
teur ne réagit toujours pas, l'assistant de régula‐
tion de distance DISTRONIC actif réduit la
vitesse. Le véhicule est freiné jusqu'à l'arrêt
complet par décélération progressive.
Selon le pays, les feux de détresse s'allument
automatiquement lorsque la vitesse est infé‐
rieure à 60 km/h.
Lorsque le véhicule se trouve à l'arrêt, les
actions suivantes sont exécutées:
Le frein de stationnement électrique du véhi‐
R
cule est serré.
L'assistant de régulation de distance DIS‐
R
TRONIC actif est arrêté.
Le véhicule est déverrouillé.
R
Un appel d'urgence est si possible lancé vers
R
la centrale d'appels d'urgence de Mercedes-
Benz.
Le conducteur peut annuler à tout moment la
décélération par l'une des actions suivantes:
Braquage
R
Freinage ou accélération
R
Désactivation de l'assistant de régulation de
R
distance DISTRONIC actif
Conduite et stationnement 205
Freinage d'urgence assisté actif
Fonctionnement du freinage d'urgence
assisté actif
Le freinage d'urgence assisté actif comprend les
fonctions suivantes:
Fonction d'alerte de distance
R
Fonction de freinage autonome
R
Assistance au freinage asservie à la situation
R
Véhicules équipés du Pack Assistance à
R
la conduite : assistant directionnel pour les
manœuvres d'évitement et fonction de chan‐
gement de direction
Le freinage d'urgence assisté actif vous aide à
réduire le risque de collision avec un véhicule,
un cycliste ou un piéton et à minimiser les con‐
séquences d'un accident.
Si le freinage d'urgence assisté actif détecte un
risque de collision, un signal d'alerte retentit et
le voyant d'alerte de distance qui se trouve sur
le combiné d'instruments L s'allume.
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