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Fermez le capot moteur.
#
Appoint d'huile moteur
& ATTENTION Risque de brûlure lié à des
composants brûlants dans le comparti‐
ment moteur
Certains composants du compartiment
moteur peuvent être brûlants (moteur, radia‐
teur et pièces du système d'échappement,
par exemple).
Laissez refroidir le moteur et ne tou‐
#
chez qu'aux composants décrits ci-
après.
& ATTENTION Risque d'incendie et de
blessure dû à l'huile moteur
Si de l'huile moteur entre en contact avec
des composants brûlants du compartiment
moteur, elle risque de s'enflammer.
Assurez-vous que de l'huile moteur ne
#
coule pas à côté de l'orifice de remplis‐
sage.
Laissez refroidir le moteur et nettoyez
#
soigneusement les composants souillés
par de l'huile moteur avant de démarrer
le véhicule.
* REMARQUE Dommages au niveau du
moteur dus à l'utilisation d'un mauvais
filtre à huile, d'une huile inadaptée ou
d'additifs
N'utilisez aucune huile moteur et aucun
#
filtre à huile de spécifications autres
que celles requises pour les intervalles
de maintenance prescrits.
Suivez les instructions de l'indicateur
#
d'intervalles de maintenance pour la
vidange d'huile et respectez les interval‐
les de remplacement prescrits.
N'utilisez pas d'additifs.
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Maintenance et entretien 395
* REMARQUE Dommages dus à un sur‐
plus d'huile moteur
Un niveau d'huile moteur trop élevé peut pro‐
voquer des dommages au niveau du moteur
ou du catalyseur.
Faites retirer tout excès d'huile moteur
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par un atelier qualifié.
%
La consommation d'huile varie en fonction
de votre style de conduite, sans dépasser
toutefois 0,8 l de 1 000 km. La consomma‐
tion d'huile peut cependant être supérieure
si le véhicule est neuf ou si vous faites tour‐
ner fréquemment le moteur à des régimes
élevés.
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