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Si nécessaire, déverrouillez l'appuie-tête et
#
abaissez-le.
Tirez la poignée de déverrouillage du siège
#
1, puis basculez le dossier vers l'avant jus‐
qu'à ce que le dossier soit verrouillé.
Avancez le siège jusqu'en butée.
#
Redressement
Reculez le siège jusqu'à la position réglée en
#
poussant horizontalement le dossier.
Basculez le dossier vers l'arrière jusqu'à ce
#
qu'il se verrouille. Ce faisant, évitez les à-
coups.
Si le dossier n'est pas verrouillé, un message
apparaît sur l'écran multifonction du com‐
biné d'instruments. En outre, un signal
d'alerte retentit.
Vérifiez la position de l'appuie-tête après le
#
basculement du dossier en position normale
et réglez-le correctement.
Si vous ne pouvez plus atteindre la position
réglée du siège (lorsque des bagages se trouvent
sur le plancher arrière ou après la montée des
occupants du véhicule à l'arrière, par exemple):
Tirez de nouveau la poignée de déverrouillage
#
du siège 1, puis redressez le dossier.
Le siège se verrouille dans la nouvelle posi‐
tion de réglage de l'approche de siège.
Sièges et rangement 111
Mise en marche et arrêt du chauffage de
siège
& ATTENTION Risque de brûlure en cas de
mise en marche répétée du chauffage de
siège
Si vous mettez le chauffage de siège en mar‐
che de manière répétée, le coussin d'assise
et le rembourrage de dossier peuvent devenir
très chauds.
En cas de sensibilité limitée à la température
ou de possibilité de réaction limitée vis-à-vis
de températures élevées en particulier, cela
peut avoir des effets néfastes sur la santé ou
même provoquer des blessures semblables à
des brûlures.
Ne mettez pas le chauffage de siège en
#
marche de manière répétée.
Pour éviter une surchauffe, le chauffage de siège
peut se désactiver momentanément après une
remise en marche répétée.
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