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Le message
Décélérer 3
apparaît sur l'écran
multifonction. Les premiers segments situés
devant le véhicule se colorent en vert. Les
autres segments restent blancs dans un premier
temps. Si le conducteur lève le pied de la pédale
d'accélérateur à temps, les autres segments de
l'affichage se colorent en vert les uns après les
autres, jusqu'à ce que l'événement affiché soit
atteint. La chaîne cinématique est réglée sur
l'économie de carburant maximale. La batterie
est rechargée par la récupération d'énergie. La
récupération d'énergie est adaptée au pro‐
gramme de conduite sélectionné.
Dès que l'événement est passé, il reste encore
affiché un court instant. Si le conducteur ne réa‐
git pas à la demande Décélérer, les segments
restent blancs.
Si un véhicule précède l'événement, tous les
segments s'affichent immédiatement en vert
dès que le conducteur réagit à la demande
Décélérer.
Lorsque l'assistant ECO est activé dans le pro‐
gramme de conduite ;, l'écran multifonction
et l'affichage tête haute affichent à côté de la
position de la boîte de vitesses h le symbole
3. Ce symbole
3
apparaît aussi lorsque le
graphique du système d'aide n'est pas sélec‐
tionné.
Aucun affichage n'apparaît si le système ne
régule pas en fonction de l'événement ultérieur.
Le système est inactif.
L'assistant ECO est actif uniquement dans les
programmes de conduite ; et A.
Limites système
L'assistant ECO peut travailler encore plus préci‐
sément en cas de guidage actif si le trajet est
respecté. La fonction de base est également
opérationnelle sans guidage actif. Il n'est pas
possible de prévoir tous les avertissements et
situations de circulation. La qualité dépend des
cartes.
L'assistant ECO est uniquement un système
d'aide. C'est le conducteur qui est responsable
de la distance de sécurité à respecter, de la
vitesse du véhicule et de l'opportunité de son
freinage. Le conducteur doit toujours être prêt à
freiner, que le système régule ou non.
Conduite et stationnement 159
Le système peut être perturbé ou ne pas fonc‐
tionner dans les situations suivantes:
Lorsque les conditions de visibilité sont mau‐
R
vaises (en cas d'éclairage insuffisant de la
chaussée, de fortes alternances d'ombre et
de lumière, de pluie, de chutes de neige, de
brouillard ou d'embruns, par exemple)
En cas d'éblouissement par les véhicules qui
R
arrivent en sens inverse, par le soleil ou par
des reflets, par exemple
Lorsque le pare-brise est encrassé dans la
R
zone de la caméra multifonction ou que la
caméra est couverte de buée, endommagée
ou recouverte
Lorsque les panneaux de signalisation sont
R
difficiles à détecter (encrassement, mas‐
quage, neige ou éclairage insuffisant, par
exemple)
Lorsque les informations sur la carte numéri‐
R
que du système de navigation sont erronées
ou non actuelles
En cas de signalisation ambiguë (panneaux
R
de signalisation de chantiers ou voies voisi‐
nes, par exemple)
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