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INFORMATIONS GÉNÉRALES
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Dans les 30 secondes qui suivent
l'activation
conducteur doit effectuer les actions
suivantes simultanément :
▼ Fermer le papillon.
▼ Enclencher le levier d'embrayage.
▼ S'assurer que les freins ne sont pas
engagés (laisser la moto rouler en
roue libre).
Le dernier mode de conduite sélectionné
avant la coupure du contact est activé
lorsque le contact est remis.
En cas de changement incomplet du
mode de conduite :
▼ Arrêter la moto en toute sécurité.
▼ Sélectionner le point mort.
▼ Couper ensuite le contact puis le
remettre.
▼ Sélectionner le mode de conduite
requis.
▼ Redémarrer le moteur et poursuivre
la conduite.
Avertissement
N'arrêtez pas le moteur en utilisant le
commutateur
l'interrupteur d'arrêt du moteur alors
que la moto est en mouvement.
Toujours arrêter la moto en toute
sécurité et passer le point mort avant
d'arrêter le moteur.
Le fait d'arrêter le moteur en le
coupant ou en utilisant l'interrupteur
d'arrêt du moteur alors que la moto
est en mouvement peut bloquer la
roue arrière, provoquant une perte de
contrôle de la moto et un accident.
du
bouton
MODE,
d'allumage
Régulateur de vitesse (selon
le
l'équipement)
N'utilisez le régulateur de vitesse que
lorsque vous pouvez rouler en toute
sécurité à vitesse constante.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse
lorsque la circulation est dense ni sur
routes très sinueuses ou glissantes.
L 'utilisation du régulateur de vitesse
dans une circulation dense ou sur
route très sinueuse ou glissante peut
entraîner une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Cette moto Triumph doit être conduite
dans le respect des limitations de
vitesse en vigueur sur les routes
utilisées.
La conduite d'une moto à grande
vitesse risque d'être dangereuse car le
temps de réaction à une situation
donnée est considérablement réduit
avec l'augmentation de la vitesse.
ou
Réduire toujours la vitesse dans les
conditions de conduite pouvant être
dangereuses,
temps et un trafic dense.
Avertissement
Avertissement
comme
le
mauvais
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