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ENTRETIEN ET RÉGLAGE
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Des chambres à air ne doivent être
utilisées que sur les motos équipées
de roues à rayons et de pneus
marqués "TUBE TYPE".
Certaines
homologués
peuvent convenir à l'utilisation d'une
chambre à air. Dans ce cas, une
inscription
d'une chambre à air figure sur le flanc
du pneu.
L 'utilisation d'une chambre à air avec
un pneu marqué "TUBELESS" et ne
portant PAS l'inscription autorisant
l'utilisation d'une chambre à air, ou
l'utilisation d'une chambre à air sur
une
roue
"SUITABLE
TYRES" (pour pneus Tubeless) causera
le
dégonflage
entraînera une perte de contrôle de la
moto et un accident.
Ne pas monter de pneus prévus pour
utiliser une chambre à air sur des
jantes de type tubeless.
Le talon ne serait pas maintenu et le
pneu pourrait glisser sur la jante, ce
qui entraînerait un dégonflage rapide
pouvant provoquer une perte de
contrôle de la moto et un accident.
Ne jamais monter une chambre à air
dans
un
marquage approprié. Cela causerait
une friction à l'intérieur du pneu, et
l'échauffement résultant pourrait faire
éclater la chambre, ce qui entraînerait
un dégonflage rapide du pneu, une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
Avertissement
marques
de
marqués
"TUBELESS"
autorisant
le
montage
en
alliage
marquée
FOR
TUBELESS
du
pneu,
Avertissement
pneu
tubeless
sans
Si un pneu ou une chambre à air subit
une crevaison, tous deux doivent être
remplacés.
Si un pneu crevé et sa chambre à air
pneus
ne sont pas remplacés, ou si l'on utilise
la moto avec un pneu ou une chambre
à air réparé, la moto risque de devenir
instable et l'on risque une perte de
contrôle ou un accident.
Si l'on soupçonne qu'un pneu est
endommagé, par exemple après avoir
heurté une bordure de trottoir, faire
contrôler le pneu intérieurement et
extérieurement
concessionnaire Triumph agréé.
Ne pas oublier que les dommages
ce
qui
subis par un pneu ne sont pas
toujours visibles de l'extérieur.
La conduite de la moto avec des pneus
endommagés peut entraîner une perte
de contrôle et un accident.
L 'utilisation d'une moto équipée de
pneus ou de chambres à air mal
montés ou incorrectement gonflés, ou
lorsqu'on n'est pas habitué à son
comportement, risque d'entraîner une
perte de contrôle de la moto et un
accident.
le
Avertissement
Avertissement
par
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