Publicité
ENTRETIEN ET RÉGLAGE
112
Pour remplacer l'huile moteur et le
filtre :
▼ Bien faire chauffer le moteur puis
l'arrêter. Caler la moto sur la béquille
latérale.
▼ Laisser
pendant cinq minutes avant de la
vidanger.
▼ Placer un bac de vidange d'huile sous
le moteur.
1. Bouchon de carter d'huile
2. Filtre à huile moteur
▼ Retirer le bouchon de vidange du
fond du carter et laisser s'écouler
l'huile moteur.
▼ Caler la moto en position verticale
sur le sol de l'atelier.
▼ Placer le bac de vidange d'huile sous
le filtre à huile moteur.
▼ Dévisser et déposer le filtre à huile
moteur à l'aide de l'outil spécial
Triumph T3880313. Se débarrasser du
filtre
usagé
respectueuse de l'environnement.
▼ Préremplir le filtre à huile moteur de
rechange avec de l'huile moteur
neuve.
reposer
l'huile
1
2
d'une
▼ Enduire d'un peu d'huile moteur
propre
nouveau filtre à huile moteur. Poser
le filtre à huile moteur et le serrer à
10 Nm.
▼ Une
moteur
vidangée,
d'étanchéité neuve sur le bouchon de
carter. Poser le bouchon et le serrer
à 25 Nm.
▼ Déposer le bouchon de remplissage
d'huile moteur.
▼ À l'aide d'un entonnoir adapté, faire
l'appoint d'huile moteur de moto semi
ou totalement synthétique 10W/40
ou
spécifications APISH (ou supérieures)
et JASO MA, telle que l'huile moteur
Castrol Power 1 Racing 4T 10W-40
(entièrement synthétique), vendue
sous le nom de Castrol Power RS
Racing 4T
synthétique) dans certaines pays.
▼ Ne pas trop remplir et ne pas
dépasser
dans la section Spécifications.
▼ Mettre le moteur en marche et le
laisser tourner au ralenti au moins
30 secondes.
manière
l'anneau
d'étanchéité
fois
toute
l'huile
placer
une
10W/50
qui
satisfait
10W-40
les
capacités
du
moteur
rondelle
aux
(entièrement
indiquées
Publicité
