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Poids tracté/poids sur flèche
Il ne faut pas dépasser le poids tracté autori-
sé. Si vous n'exploitez pas le poids tracté
maximum autorisé, vous pourrez gravir des
pentes à plus forte déclivité.
Les poids tractés indiqués ne sont valables
que pour des altitudes qui ne dépassent pas
1 000 m au dessus du niveau de la mer.
Comme l'altitude diminue les performances
du moteur et la capacité de franchir les pen-
tes, la charge de remorque décroît propor-
tionnellement. Le poids du véhicule et de la
remorque doit être réduit de 10 % par palier
de 1 000 m d'altitude. Le poids sur flèche
autorisé sur la boule d'attelage doit être uti-
lisé au maximum, sans toutefois le dépasser.
AVERTISSEMENT
N'utilisez jamais la remorque pour trans-
porter des personnes, car cela est interdit
et leur fait courir des risques mortels.
AVERTISSEMENT
L'utilisation incorrecte du dispositif d'atte-
lage peut provoquer des blessures et des
accidents.
Utilisez le dispositif d'attelage unique-
●
ment s'il est en parfait état et qu'il est cor-
rectement fixé.
Ne réalisez jamais de modification ni de
●
réparation sur le dispositif d'attelage.
300
Conduite
Afin de réduire les risques de blessures en
●
cas de collision par l'arrière et pour éviter
de blesser les piétons et les cyclistes lors du
stationnement du véhicule, escamotez ou
démontez toujours la boule d'attelage lors-
que vous n'utilisez pas la remorque.
Ne montez jamais de dispositif d'attelage
●
« à répartition de poids » ou à « compensa-
tion de charge ». Le véhicule n'a pas été
conçu pour ce type de dispositifs d'attela-
ge. Le dispositif d'attelage risque de subir
un dysfonctionnement et la remorque de
se détacher du véhicule.
AVERTISSEMENT
La conduite avec remorque et le transport
d'objets lourds ou de grand volume peu-
vent modifier les propriétés de circulation
du véhicule et provoquer un accident.
Fixez toujours correctement la charge à
●
l'aide de courroies d'amarrage ou de ru-
bans de fixation adaptés et en bon état.
Adaptez toujours la vitesse et le style de
●
conduite aux conditions de visibilité, à la
météo, à la chaussée et à la circulation.
Les remorques dont le centre de gravité
●
est situé en hauteur sont plus enclines à se
renverser que celles présentant un centre
de gravité bas.
Évitez les freinages et les manœuvres
●
brusques.
Réalisez les dépassements avec une ex-
●
trême prudence.
Réduisez immédiatement la vitesse si
●
vous remarquez que la remorque se balan-
ce, même faiblement.
Ne circulez pas à plus de 80 km/h lorsque
●
vous tractez une remorque (ou à 100 km/h
dans des cas exceptionnels). Cet avertisse-
ment est également valable dans les pays
où il est permis de circuler plus vite avec
une remorque. Tenez compte de la vitesse
maximale autorisée dans le pays corres-
pondant pour les véhicules tractant une re-
morque, car elle est parfois inférieure à
celle permise pour les véhicules qui n'en
tractent pas.
N'essayez jamais de « redresser » l'en-
●
semble véhicule tracteur/remorque en ac-
célérant.
AVERTISSEMENT
Si le dispositif d'attelage a été monté suite à
l'achat du véhicule par un atelier différent
de CUPRA, désactivez le système Start-
Stop manuellement lorsque vous circulez
avec une remorque. Vous risqueriez sinon
d'entraîner une panne du système de frei-
nage et de provoquer un accident et des
blessures graves.
Désactivez toujours manuellement le
●
système Start-Stop lorsque le véhicule
tracte une remorque attelée à un dispositif
d'attelage non monté par CUPRA.
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