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ATTENTION
Si vous augmentez la vitesse au moyen de la
pédale de l'accélérateur, lorsque vous la
relâchez, l'ACC pourrait ne pas être capa-
ble de régler la vitesse ou la distance de
manière sécurisée en raison des limitations
du système.
Soyez prêt à réagir si la situation l'exige.
●
Indication à l'écran
Sur l'écran du tableau de bord : ACC actif.
Fig. 152
Véhicule précédent détecté. S'allumera
1
si la distance est réglée par rapport a ce-
lui-ci.
Niveau de distance sélectionnée 2.
2
1)
Ou par la droite, dans les pays à circulation à
gauche.
254
Conduite
Cette information pourra s'afficher sur le ta-
bleau central de la vue Assistants ou sur le
›››
profil d'information gauche
page 71
vous n'avez pas sélectionné ces vues, elle
s'affichera automatiquement sur la partie in-
férieure centrale du combiné d'instruments
de manière simplifiée.
La vitesse programmée s'affichera à côté de
l'état de la fonction décrite dans
ge 252, Commencer la
régulation.
Situations spéciales de conduite
Sur l'écran du tableau de bord : ACC acti-
Fig. 153
vé, véhicule circulant à gauche détecté
Tenez compte des limitations et des avertis-
sements décrits au début de ce chapitre
›››
au chapitre Brève introduction à la
page
251.
. Si
Éviter les dépassements par la droite
Si un véhicule est détecté sur la voie gauche,
circulant à une vitesse inférieure à celle éta-
blie par le conducteur, le véhicule freinera
dans les limites de confort du système, pour
›››
pa-
éviter de la doubler par la droite
Vous pouvez annuler ce réglage en chan-
geant la vitesse établie ou en appuyant sur la
pédale de l'accélérateur.
La fonction agit à partir de 80 km/h
(50 mph). Cette fonction peut ne pas être
disponible dans certains pays.
Dépassements
Si vous activez le clignotant pour un dépas-
sement, l'ACC réduit la distance par rapport
au véhicule qui précède pour vous assister
dans le dépassement. La vitesse de croisière
établie ne sera pas dépassée.
La fonction agit à partir de 80 km/h
(50 mph). Cette fonction peut ne pas être
disponible dans certains pays.
1)
›››
fig. 153
.
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