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– Position permanente de marche
avant
La position D/S permet d'utiliser la boîte de
vitesses en mode Normal (D) ou Sport (S).
Pour sélectionner le mode Sport S, poussez
le levier vers l'arrière. Poussez à nouveau le
levier pour revenir en mode normal D. Le
mode de conduite sélectionné apparaît sur
l'écran du tableau de bord.
En mode Normal (D), la boîte sélectionne le
rapport optimal. Celui-ci dépend de la char-
ge du moteur, de la vitesse du véhicule et du
programme de régulation dynamique.
Le mode Sport (S) doit être sélectionné
pour une conduite sportive. La puissance du
moteur est exploitée au maximum. À l'accé-
lération, les changements de vitesses sont
perceptibles.
Dans certaines circonstances (par exemple,
sur les routes de montagne), il peut être judi-
cieux de passer en mode tiptronic
ge 226
pour adapter le rapport de vitesse aux
conditions de route.
Verrouillage du levier sélecteur
Le verrouillage du levier de sélection empê-
che de passer involontairement un rapport
lorsque l'on se trouve sur la position N, et
donc de mettre le véhicule en mouvement
accidentellement.
Démarrage et conduite
Appuyez sur la pédale de frein lorsque le
contact est mis et maintenez-la enfoncée.
Rappel au conducteur : lorsque le levier est
sur la position N, l'indication suivante s'affi-
che à l'écran :
Pour enclencher une vitesse à
l'arrêt, actionnez la pédale de
frein.
Le levier ne se verrouille pas lors d'un bref
passage sur la position N (de R à D). Ceci
permet, par exemple, d'aider le véhicule
lorsque celui-ci est embourbé « en le balan-
çant ». Si le levier reste plus d'une seconde
dans la position N sans que vous appuyiez
sur la pédale de frein et à une vitesse infé-
rieure à 5 km/h (3 mph), le verrouillage du le-
vier sélecteur s'enclenche.
AVERTISSEMENT
Lorsque le véhicule est arrêté, veillez à ne
●
›››
pa-
pas appuyer sur l'accélérateur. Le véhicule
se met immédiatement en marche même si
le frein de stationnement est serré, ce qui
risquerait de provoquer un accident.
Ne placez jamais le levier sur la position R
●
pendant la conduite. Il existe un risque
d'accident ou de panne.
Avec le moteur en marche et le levier
●
dans n'importe quelle position (sauf P),
vous devez maintenir la pédale de frein en-
foncée, car même au ralenti, la transmis-
sion de force n'est pas complètement in-
terrompue.
Lorsque vous sélectionnez une vitesse
●
avec le véhicule à l'arrêt et le moteur en
marche, il ne faut pas accélérer. S'il n'est
pas fermé, il existe des risques d'accident !
Le conducteur ne doit jamais quitter son
●
véhicule alors que le moteur tourne et
qu'une vitesse est enclenchée. Enclenchez
le frein de stationnement électronique et
appuyez sur le verrouillage de stationne-
ment (P).
Nota
Si, pendant la conduite, vous positionnez
●
par inadvertance le levier sur la position N,
relâchez la pédale de l'accélérateur et at-
tendez que le moteur tourne au ralenti
avant de repasser en position D ou S.
Si l'alimentation électrique est interrom-
●
pue avec le verrouillage de stationnement
P activé, le levier ne pourra pas être dépla-
cé. Dans ce cas, vous pouvez effectuer un
déverrouillage d'urgence. Dans ce cas, fai-
tes appel au personnel spécialisé en mesu-
re de vous dépanner.
Nota
Si le verrouillage du levier ne s'enclenche
●
pas, il y a une anomalie. La transmission est
interrompue pour éviter que le véhicule ne
se mette en mouvement par accident. Pour
»
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