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Placer le cric* uniquement sur les points
●
d'appui prévus à cet effet sur le bas de cais-
se, puis l'aligner. Sinon, le cric* pourrait
glisser à cause d'un manque d'adhérence
au véhicule : risque de blessures !
Ne placez jamais un membre, bras ou
●
jambe par exemple, sous un véhicule levé
et maintenu uniquement par un cric.
Si des travaux doivent être effectués sous
●
le véhicule, il faut le placer en plus, de ma-
nière sûre, sur des chandelles appropriées -
risque de blessures !
Ne levez jamais le véhicule s'il est incliné
●
d'un côté, ou avec le moteur en marche.
Ne démarrez jamais le véhicule lorsqu'il
●
se trouve sur le cric. Il pourrait se décro-
cher du cric à cause des vibrations du mo-
teur.
ATTENTION
Ne pas lever le véhicule par la traverse. Pla-
cer le cric* uniquement sur les points pré-
vus à cet effet sur le bas de caisse. Sinon, le
véhicule sera endommagé.
Démonter et monter une roue
Après avoir desserré les boulons de roue et
soulevé le véhicule avec le cric, changez la
roue.
Auto-assistance
Lors de la dépose/pose de la roue, la jante
peut heurter le disque de frein et l'endom-
mager. Procédez avec précaution et deman-
der de l'aide à une deuxième personne.
Démontage d'une roue
Dévissez les boulons à l'aide d'une clé de
●
roue et déposez-les sur une surface propre.
Retirez la roue.
●
Montage d'une roue
Tenez également compte du sens de rota-
›››
tion du pneu
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.
Placez la roue de secours ou d'urgence.
●
Vissez les boulons de roue et serrez-les lé-
●
gèrement avec la clé de roue.
Pour serrer les boulons de roue antivol, uti-
●
lisez l'adaptateur correspondant.
Faites soigneusement descendre le véhi-
●
cule avec le cric*.
Serrez tous les boulons avec la clé démon-
●
te-roue dans le sens des aiguilles d'une
montre. Ne serrez pas les boulons les uns
après les autres en suivant leur cercle, mais
croisez toujours le serrage en passant au
boulon opposé.
Montez ensuite les capuchons, l'enjoliveur
●
ou l'enjoliveur intégral.
Les boulons de roue doivent être propres et
bien se visser. Examinez les surfaces d'appui
de la roue et du moyeu de la roue. Si ces sur-
faces sont sales, elles devront être nettoyées
avant de monter la roue.
Couple de serrage des boulons de roue
Pour les jantes en acier et en alliage léger, le
couple de serrage prescrit des boulons de
roue est de 140 Nm. Suite au changement
d'une roue, procédez immédiatement au
contrôle du couple de serrage à l'aide d'une
clé dynamométrique en parfait état de fonc-
tionnement.
Avant de procéder à l'opération, veuillez
remplacer les boulons de roue rouillés et dif-
ficiles à visser puis nettoyer les filetages du
moyeu de roue.
N'appliquez pas de graisse ni d'huile aux
boulons de roue, ni aux filetages du moyeu
de roue. Même serrés au couple indiqué, les
boulons risqueraient de se desserrer lors de
la conduite.
Pneus à profil unidirectionnel
Les pneus à profil unidirectionnel ont été
conçus pour rouler dans une seule direction.
Le flanc des pneus à profil unidirectionnel
est repéré par des flèches. Le respect du
sens de roulement indiqué sur le pneu ga-
rantit des propriétés de roulement optimales
»
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