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les pays ne disposant pas de carburant sans
soufre.
Gestion du moteur et système
d'épuration des gaz d'échap-
pement
Brève introduction
AVERTISSEMENT
En raison des températures élevées at-
●
teintes par le système d'épuration des gaz
d'échappement, vous ne devez pas garer
votre véhicule près d'une surface pouvant
s'enflammer facilement. Risque d'incen-
die !
Ne pas appliquer de produits d'entretien
●
pour les soubassements du véhicule dans la
zone du système d'échappement : risque
d'incendie !
314
Conseils pratiques
Témoins
Témoin allumé
Dysfonctionnement du système de contrôle des gaz
d'échappement.
Levez le pied de l'accélérateur et roulez prudemment
jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche pour y faire
contrôler le moteur.
Clignote
Dysfonctionnement de combustion susceptible d'en-
dommager le catalyseur.
Levez le pied de l'accélérateur et roulez prudemment
jusqu'à l'atelier spécialisé le plus proche pour y faire
contrôler le moteur.
Témoin allumé
›››
Filtre à particules obstrué
page 315
.
Témoin allumé
Dysfonctionnement de la gestion du moteur essence.
Faites immédiatement contrôler le moteur par un ate-
lier spécialisé.
Lorsque le contact est mis, le voyant
Power Control) s'allume et doit s'éteindre une fois le
moteur démarré.
Nota
Tant que les voyants de contrôle
restent allumés, il se peut que le moteur
présente un dysfonctionnement, qu'il per-
de de la puissance et que la consommation
de carburant augmente.
Catalyseur
Pour que le catalyseur fonctionne long-
temps
Sur les moteurs à essence, utilisez unique-
●
ment de l'essence sans plomb.
Ne videz pas complètement le réservoir de
●
carburant.
Lors du changement ou de l'ajout d'huile
●
moteur, ne dépassez pas la quantité requise
›››
page 321, Appoint d'huile
Ne procédez pas à un démarrage par re-
●
morquage mais utilisez des câbles de dé-
›››
marrage
page 56
Si vous constatez une panne de combustion,
une baisse de puissance ou un fonctionne-
ment irrégulier du moteur, contactez un ate-
lier spécialisé pour faire réviser le véhicule.
En règle générale, le témoin de gaz d'échap-
pement
s'allume lorsque les symptômes
(Electronic
décrits se produisent. Dans ce cas, le carbu-
rant qui n'a pas été brûlé peut parvenir dans
le système d'échappement et être libéré
dans l'atmosphère. Par ailleurs, le catalyseur
risquerait d'être endommagé par surchauffe.
,
o
moteur.
.
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